[实用新型]一种桥梁高墩混凝土自动喷涂修补装置

说明书

本实用新型提供一种桥梁高墩混凝土自动喷涂修补装置，该自动喷涂修补装置包括设置在高墩外侧的钢桁架，钢桁架的底部悬空设置有轨道，且轨道上滑动设置有喷涂小车，喷涂小车分别通过电缆和管道连接至控制器和水泥浆储存罐。所述轨道主要由两条平行设置的工字钢组成，喷涂小车搭设在两条工字钢的顶部并可沿工字钢的设置方向自由滑动。本实用新型通过在高墩的外侧设置钢桁架，并在钢桁架的底部设置轨道，小车在轨道上围绕墩身行走，并随着模板滑升进行墩身混凝土喷涂修补。相较于人工修补可达到作业时间短、安全性高、施工连续性强、成本低的效果，提高了墩身混凝土表观质量，特别适用于山区公路、铁路桥梁高墩外表面混凝土的修补。

技术领域

本实用新型属于路桥施工设备技术领域，具体涉及一种桥梁高墩混凝土自动喷涂修补装置。

背景技术

高墩是跨越山川沟谷地区常采用的桥梁结构形式，多以薄壁、空心、变截面矩形墩为主。高墩施工常采用滑模法。但滑模施工出模混凝土因滑升时摩阻力存在，混凝土存在拉裂、不平整等表观质量缺陷。为此，需要及时对滑升后的墩身混凝土进行修补，传统方法多采用人工修补，施工进度慢，施工质量难以保证，安全风险大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种可提高墩身混凝土质量、加快施工进度及减小施工风险的高墩混凝土自动喷涂修补装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种桥梁高墩混凝土自动喷涂修补装置，该自动喷涂修补装置包括设置在高墩外侧的钢桁架，钢桁架的底部悬空设置有轨道，且轨道上滑动设置有喷涂小车，喷涂小车分别通过电缆和管道连接至控制器和水泥浆储存罐。

进一步的，控制器和水泥浆储存罐共同安装在钢桁架的顶部。

进一步的，所述轨道通过吊杆悬挂在钢桁架的底部，且轨道设置在吊杆的内侧。

进一步的，所述轨道主要由两条平行设置的工字钢组成，喷涂小车搭设在两条工字钢的顶部并可沿工字钢的设置方向自由滑动。

进一步的，所述工字钢的底部具有焊接至吊杆的加强支撑部，且吊杆与加强支撑部之间整体呈L型。

进一步的，钢桁架的底部具有用于安装吊杆的角钢，且吊杆与角钢之间为可拆卸连接。

进一步的，所述吊杆和加强支撑部均为槽钢结构。

进一步的，所述轨道的前、后两端均位于钢桁架的端部内侧。

进一步的，所述喷涂小车上具有与管道连通的喷嘴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在高墩的外侧设置钢桁架，并在钢桁架的底部设置轨道，小车在轨道上围绕墩身行走，并随着模板滑升进行墩身混凝土喷涂修补。相较于人工修补可达到作业时间短、安全性高、施工连续性强、成本低的效果，提高了墩身混凝土表观质量，特别适用于山区公路、铁路桥梁高墩外表面混凝土的修补；本实用新型的有益效果具体如下：

第一，本实用新型自动喷涂修补装置工业化程度高，施工方便快捷，可随滑升随喷涂修补，修补水泥浆与墩身结合牢靠，固化后形成整体，提高了混凝土的表观质量；

第二，本实用新型水泥浆储存罐中一次装料可满足连续施工需求，有利于加快施工进度；

第三，本实用新型可保证高空施工作业面狭小与风力影响下施工安全，减小了施工人员施工风险。

附图说明

图1是本实用新型一种桥梁高墩混凝土自动喷涂修补装置的结构示意图；

图2是本实用新型中轨道、吊杆以及喷涂小车的轮缘的装配示意图；

图3是本实用新型中吊杆与钢桁架的连接关系示意图；