[实用新型]一种新型稳定型市政公路桥梁简支梁施工结构

说明书

本实用新型涉及市政公路桥梁施工技术领域，公开了一种新型稳定型市政公路桥梁简支梁施工结构，包括桥墩和延长护板，所述桥墩的顶部设有桥梁，所述桥墩的内侧设有固定板，所述固定板通过第一固定栓固定在桥墩上。本实用新型通过螺纹杆、侧护板和第二螺母的设置，将侧护板置于桥梁的前后两侧，然后拧紧第二螺母带动侧护板对桥梁的前后两侧进行支撑，并且通过丝杆、移动块、第一螺母、支撑板、滑槽、滑块、支撑座和支撑杆的设置，在滑槽内移动滑块来调节支撑座在桥梁底部的合适位置，然后拧动第一螺母带动支撑板向上移动，从而将支撑座支撑在桥梁的底部，进一步的能够将支撑座支撑在桥梁的准确支撑点，进一步的提高桥梁支撑的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及市政公路桥梁施工技术领域，具体为一种新型稳定型市政公路桥梁简支梁施工结构。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

现有专利(公开号：CN202021156988.8)一种市政道路桥梁简支梁施工结构，包括底座台，所述底座台的顶部固定连接有桥墩，所述桥墩的顶部开设有辅助槽，所述桥墩的表面固定连接有拱形支撑架，所述拱形支撑架顶部的两侧均固定连接有边梁，所述边梁的数量设置为两个，所述水平增强板的顶部固定连接有主体橡胶垫片，水平增强板的顶部活动连接有桥板，桥板的底部开设有主体槽。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的桥梁简支梁不能够对桥梁的前后两侧进行限位，并且边梁固定连接在拱形支撑架上，从而无法改变边梁支撑桥梁底部的位置影响边梁支撑桥梁的效果，进一步的影响桥梁支撑的稳定性，因此，我们提出一种新型稳定型市政公路桥梁简支梁施工结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型稳定型市政公路桥梁简支梁施工结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型稳定型市政公路桥梁简支梁施工结构，包括桥墩和延长护板，所述桥墩的顶部设有桥梁，所述桥墩的内侧设有固定板，所述固定板通过第一固定栓固定在桥墩上，所述固定板上开设有矩形槽口，所述矩形槽口的上下两端之间固定连接有丝杆，所述丝杆的外壁螺旋套接有移动块所述移动块的下侧丝杆外壁螺旋连接有第一螺母，所述移动块上固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有三个相同的滑块，三个所述滑块的顶部固定连接有支撑杆，三个所述支撑杆的顶部固定连接有支撑座；

所述支撑板的前后两端均固定连接有五个相同的螺纹杆，所述支撑板前后两端的五个所述螺纹杆之间均套设有侧护板，两个所述侧护板前侧的五个所述螺纹杆外壁均螺旋连接有第二螺母。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述侧护板的顶部均开设有插孔，两个所述侧护板的前端上侧均开设有螺纹孔，所述延长护板的底部固定连接有固定柱，所述延长护板的前端下侧固定连接有连接板，所述连接板上贯穿有螺栓。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一螺母与移动块之间的丝杆外壁套接有垫片。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑槽的内腔底端开设有通孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述延长护板的顶部固定连接有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种新型稳定型市政公路桥梁简支梁施工结构，通过螺纹杆、侧护板和第二螺母的设置，将侧护板置于桥梁的前后两侧，然后拧紧第二螺母带动侧护板对桥梁的前后两侧进行支撑，并且通过丝杆、移动块、第一螺母、支撑板、滑槽、滑块、支撑座和支撑杆的设置，在滑槽内移动滑块来调节支撑座在桥梁底部的合适位置，然后拧动第一螺母带动支撑板向上移动，从而将支撑座支撑在桥梁的底部，进一步的能够将支撑座支撑在桥梁的准确支撑点，进一步的提高桥梁支撑的稳定性。