[实用新型]一种设置有排气机构的高压铸造模具

说明书

本实用新型公开一种设置有排气机构的高压铸造模具，包括模具本体，模具本体包括连接设置的定模芯和定模框；定模芯内设置有第一内腔体，第一内腔体内设置有排气机构，排气机构包括排气销套和套装在排气销套内的排气型销，排气型销穿出第一内腔体；排气销套包括由上至下依次接设置的第一连接段和第二连接段，第一连接段的外壁与第一内腔体内壁之间存在排气间隙，第二连接段的外壁与第一内腔体内壁贴合且外壁上沿竖向开设有若干上下贯通的第一排气槽；定模框内设置有第二内腔体，第二内腔体与第一内腔体同轴设置，第二内腔体中设置有快换组件。本实用新型的气体排出效果好，从而解决了深腔结构排气不畅的技术问题，提高了产品质量。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及排气机构，具体涉及一种设置有排气机构的高压铸造模具。

背景技术

由于国内重卡行业的持续发展，变速器结构日趋复杂，在变速器的生产过程中需要用到高压铸造模具，此类模具大都具有深腔结构，由于高压铸造工艺的特点为高速、高压成型，所以深腔部位容易出现卷气，引发排气不顺，造成产品填充不良、出现冷隔、气孔等缺陷，进而导致模具寿命缩短，因此模具排气已经成为模具设计中的一个重要问题。

现有技术中所用的模具抽真空排气的缺陷在于：模具制作成本高，工艺控制精细，操作复杂；在模具中增加集渣包的缺陷在于：只有深腔结构距离渣包近时才能取得效果；在模具中增加排气通道的缺陷在于：受模具结构限制，有的模具无法增加排气通道，虽然有的模具内设置了排气通道和排气销，但是由于排气销与模具内腔之间存在距离，导致排气销稳定性不够，在铝液填充时容易受到冲击，使得液体通道堵塞，从而影响产品质量。因此亟需一种能够实现快速排气的高圧鋳造模具。

发明内容

针对现有技术中的缺陷和不足，本实用新型提供了一种高压铸造模具用组合式排气装置，克服现有技术中存在的高压铸造模具的深腔结构排气不顺、容易生成气孔或冷隔的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下的技术方案：

一种设置有排气机构的高压铸造模具，包括模具本体，所述模具本体包括连接设置的定模芯和定模框；所述定模芯内设置有第一内腔体，所述第一内腔体内设置有排气机构，所述排气机构包括排气销套和套装在排气销套内的排气型销，所述排气型销穿出第一内腔体；

所述排气销套包括由上至下依次接设置的第一连接段和第二连接段，所述第一连接段的外壁与第一内腔体内壁之间存在排气间隙，所述第二连接段的外壁与第一内腔体内壁贴合且外壁上沿竖向开设有若干上下贯通的第一排气槽；

所述定模框内设置有第二内腔体，所述第二内腔体与第一内腔体同轴设置，第二内腔体中设置有快换组件，所述快换组件与排气型销同轴设置，用于压紧排气型销。

本实用新型还具有以下技术特征：

具体的，所述快换组件包括由上至下同轴设置的快换杆压块和快换杆，所述快换杆压块用于压住快换杆，所述快换杆用于压紧排气型销。

更进一步的，所述排气型销包括同轴相连设置的第三连接段和第四连接段，所述第四连接段与所述排气销套相抵的外壁上沿竖向开设有若干上下贯通的第二排气槽。

更进一步的，所述第一排气槽沿排气销套外壁周向均匀分布。

更进一步的，所述第二排气槽沿排气型销外壁周向均匀分布。

更进一步的，所述第一排气槽的宽度为2±0.05mm，深度为0.06～0.07mm。

更进一步的，所述第二排气槽的宽度为2±0.05mm，深度为0.06～0.07mm。

更进一步的，所述第一排气槽的数量为8个。

更进一步的，所述第二排气槽的数量为8个。

本实用新型与现有技术相比，有益的技术效果是：