[实用新型]一种充胎机的升降吸能缓冲装置有效
申请号: | 202121150963.1 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN215322486U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 尤永建;安德存;谢群标;孔挺杰 | 申请(专利权)人: | 皮休车轮科技(台州)有限公司 |
主分类号: | B60S5/04 | 分类号: | B60S5/04;F16F15/067 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 王卫兵 |
地址: | 318050 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充胎机 升降 缓冲 装置 | ||
本实用新型提供了一种充胎机的升降吸能缓冲装置,属于轮胎充气设备技术领域。它解决了丝杆在轮胎充气过程中的磨损大等技术问题。本充胎机包括机架和充气模具,升降装置包括竖向设置在机架上的丝杆、丝杆套筒和能驱动丝杆转动的驱动电机,丝杆套筒下端固设有横向的缓冲板,缓冲板与充气模具之间设有若干个缓冲弹簧,缓冲板上穿设有数个竖向的导向杆和数个竖向的限位杆,导向杆上端位于机架上方,导向杆下端和限位杆下端均与充气模具相固接,限位杆上具有与缓冲板上侧相抵靠的限位部。本实用新型中的缓冲弹簧能在充气模具与轮胎接触时吸收轮胎弹性力反作用在充气模具上的力,消除轮胎弹性力对丝杆的冲击,减小丝杆在轮胎充气过程中的磨损。
技术领域
本实用新型属于轮胎充气设备技术领域,涉及一种充胎机的升降吸能缓冲装置。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品;通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能;轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能;轮胎的使用性能也跟其充气量有极大的关系,现在对轮胎充气一般都用充胎机进行。
我国专利(公告号:CN210553975U;公告日:2020-05-19)公开了一种机车真空轮胎组装模块,包括机架、轮毂放置模具、用于将轮胎压入轮毂的压胎装置、用于水平输送轮毂放置模具的送料装置、固定在机架上的用于向轮胎内充气的充气装置,充气装置包括充气罩、设置在充气罩上部的升降板、驱动升降板升降的升降驱动单元,充气罩和升降板通过连接轴连接;充气罩与外设气源连接;压胎装置包括一对压胎轮、压胎轮固定板、套设在连接轴上的一对转动臂、用于驱动转动臂绕连接轴转动的转动驱动单元、用于驱动压胎轮固定板沿转动臂水平移动以调整压胎轮的水平位置的水平驱动单元;压胎轮位于充气罩和送料装置之间。
上述专利文献公开的机车真空轮胎组装模块中的充气装置在充气罩下压轮胎以及充气罩上升与轮胎分离的两个阶段中,因轮胎具有弹性,因此轮胎的弹性力会反作用在丝杆上,对丝杆造成冲击,使丝杆严重磨损,并伴随着冲击噪音。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在的上述问题,提供一种充胎机的升降吸能缓冲装置,本实用新型所要解决的技术问题是:如何减小丝杆在轮胎充气过程中的磨损。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种充胎机的升降吸能缓冲装置,充胎机包括机架和用于向轮胎内充气的充气模具,其特征在于,所述升降装置包括竖向设置在所述机架上的丝杆、螺接在所述丝杆上的丝杆套筒和能驱动所述丝杆转动的驱动电机,所述丝杆套筒的下端固设有横向的缓冲板,所述充气模具位于所述缓冲板的正下方且所述缓冲板与所述充气模具之间设有若干个缓冲弹簧,所述缓冲板上穿设有数个竖向的导向杆和数个竖向的限位杆,所述导向杆的上端穿过所述机架上侧位于所述机架的上方,数个所述导向杆的下端和数个所述限位杆的下端均与所述充气模具相固接,所述限位杆上还具有与所述缓冲板上侧相抵靠的限位部。
其工作原理如下:本技术方案中的驱动电机的输出轴转动能带动丝杆转动,在导向杆和限位杆的作用下,丝杆套筒能带动缓冲板和充气模具上下移动,在充气模具下压轮胎的过程中以及充气模具上升与轮胎分离的过程中,轮胎的弹性力首先会反作用在充气模具上,由于缓冲弹簧的设置,充气模具沿限位杆的高度方向向上移动,缓冲弹簧压缩,充气模具和缓冲板之间产生了相对位移,轮胎的弹性力被若干个缓冲弹簧吸收,进而消除这两个过程中轮胎的弹性力对丝杆造成的冲击,减小了轮胎充气过程中丝杆的磨损。
在上述的充胎机的升降吸能缓冲装置中,所述充气模具的上侧开有若干个供所述缓冲弹簧下端嵌入的定位孔,所述缓冲板的下侧固设有若干个穿设在所述缓冲弹簧上端的定位杆。定位孔和定位杆的设置能够定位缓冲弹簧的下端和上端,使缓冲弹簧在缓冲板和充气模具之间竖向设置,防止缓冲弹簧因倾倒而失去缓冲作用。
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