[实用新型]一种蒸汽分气缸有效
| 申请号: | 202121149860.3 | 申请日: | 2021-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN214791038U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 王锴硕;常乃龙;乔风敏;孔红波;徐常珲 | 申请(专利权)人: | 荣成市长青供热有限公司 |
| 主分类号: | F22B37/00 | 分类号: | F22B37/00 |
| 代理公司: | 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 | 代理人: | 吕志彬 |
| 地址: | 264300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蒸汽 气缸 | ||
本实用新型涉及分气缸的技术领域,特别是涉及一种蒸汽分气缸,便于快速将气缸内的残留杂质排出,防止因杂质长时间残留而导致分气缸的寿命降低,提高分气效率,便于对分气缸进行清洁,提高实用性;包括缸体、固定板、推板、液压缸、定位杆、滑杆和滑动环,缸体内设置有空腔,缸体顶端左侧设置有进汽管,缸体顶端右侧均匀设置有多组排汽管,缸体底端中部开设有排料口,排料口内设置有排料管,两组固定板分别通过四组固定杆固定安装于缸体左侧和右侧,两组液压缸分别固定于两组固定板远离缸体一端,两组推板分别固定安装于两组液压缸输出端,四组滑杆分别固定于两组推板靠近缸体一端的前侧和后侧,四组滑杆靠近缸体一端分别自缸体伸入至空腔内。
技术领域
本实用新型涉及分气缸的技术领域,特别是涉及一种蒸汽分气缸。
背景技术
众所周知,蒸汽分汽缸是锅炉的主要配套设备,用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,分汽缸系承压设备,属压力容器,其承压能力,容量应与配套锅炉相对应,其在分气缸的领域中得到了广泛使用;现有的蒸汽分气缸在使用时发现,长时间使用后,气缸内壁上会残留水垢等杂质,杂质较难清理,易产生堵塞,长时间使用后会影响分气缸的分气效率,且会增加气缸内的压力,降低分气缸的使用寿命,实用性降低。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种便于快速将气缸内的残留杂质排出,防止因杂质长时间残留而导致分气缸的寿命降低,提高分气效率,便于对分气缸进行清洁,提高实用性的蒸汽分气缸。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种蒸汽分气缸,包括缸体、固定板、推板、液压缸、定位杆、滑杆和滑动环,所述缸体内设置有空腔,缸体顶端左侧设置有进汽管,所述进汽管与空腔连通,缸体顶端右侧均匀设置有多组排汽管,所述多组排汽管均与所述空腔连通,缸体底端中部开设有排料口,所述排料口内设置有排料管,所述固定板设置有两组,两组固定板分别通过四组固定杆固定安装于所述缸体左侧和右侧,两组所述液压缸分别固定于两组固定板远离缸体一端,两组液压缸输出端均穿过固定板,两组所述推板分别固定安装于两组液压缸输出端,所述定位杆设置有四组,四组定位杆分别固定安装于两组推板远离所述缸体一端的前侧和后测,两组固定板靠近缸体一端前侧和后侧对应四组定位杆均开设有定位孔,四组定位杆远离缸体一端分别自四组定位孔靠近缸体一端滑动穿过,四组所述滑杆分别固定于两组所述推板靠近缸体一端的前侧和后侧,四组滑杆靠近缸体一端分别自缸体伸入至所述空腔内,两组所述滑动环分别位于空腔内左侧和右侧,两组滑动环均与空腔内壁紧密滑动连接,两组滑动环远离缸体中心一端分别于四组所述滑杆靠近缸体中心一端固定连接,缸体底端周测均设置有支腿。
优选的,四组所述支腿底端均设置有刹车轮。
优选的,所述排料管上设置有控制阀门。
优选的,所述缸体顶端右侧设置有泄压阀和压力表。
优选的,两组所述滑动环外围均设置有刮层,两组所述刮层均于所述空腔内壁接触。
优选的,所述空腔内前端和后端中部均设置有两组限位块,四组所述限位块分别于两组所述滑动环对应。
优选的,两组所述推板靠近所述缸体一端均设置有缓冲层。
优选的,所述排料口处向下倾斜。
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