[实用新型]一种钢板止水带预理支撑组件

说明书

本实用新型公开了一种钢板止水带预理支撑组件，涉及钢板止水带技术领域，包括先浇混凝土层、后浇混凝土层、纵向钢筋、横向钢筋、支撑组件和钢板止水带，所述先浇混凝土层和后浇混凝土层的内部设置有纵向钢筋，纵向钢筋的一侧表面捆扎有横向钢筋，横向钢筋的上端设置有支撑组件，支撑组件的上端卡接有钢板止水带。本实用新型通过支撑组件将钢板止水带固定安装在混凝土层中，在安装时将钢板止水带卡接在支撑块开设的卡槽中，并通过固定卡箍将底板固定在横向的钢筋上，从而将支撑块固定在钢筋上，进而将钢板止水带固定安装在需要浇筑的混凝土层中，代替了焊接操作，且只需一人操作即可，省时省力，不仅减少了人力使用，且便于在施工环境中操作。

技术领域

本实用新型涉及钢板止水带技术领域，具体涉及一种钢板止水带预理支撑组件。

背景技术

施工缝指的是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑，而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因先浇筑混凝土超过初凝时间，而与后浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。地下车站主体结构施工过程中墙板往往分开施工，墙板之间即设置一道纵向施工缝，施工缝采用止水带防水。

但是在施工过程中，混凝土浇注工作需要自下而上进行浇注工作，操作者将钢板止水带在竖直方向上进行固定，一般的施工中多采用焊接的方式(如图1所示)，将钢板止水带焊接在钢筋的一侧，从而将其固定，但是这种方式需要多人配合操作，费时费力，不仅增加了人力使用，且在复杂的施工环境中操作不便，进而降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢板止水带预理支撑组件，以解决上述背景技术中提出的一般的施工中多采用焊接的方式，将钢板止水带焊接在钢筋的一侧，从而将其固定，但是这种方式需要多人配合操作，费时费力，不仅增加了人力使用，且在复杂的施工环境中操作不便，进而降低工作效率问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种钢板止水带预理支撑组件，包括先浇混凝土层、后浇混凝土层、纵向钢筋、横向钢筋、支撑组件和钢板止水带，所述先浇混凝土层和后浇混凝土层的内部设置有纵向钢筋，所述纵向钢筋的一侧表面捆扎有横向钢筋，所述横向钢筋的上端设置有支撑组件，所述支撑组件的上端卡接有钢板止水带，所述支撑组件包括支撑块、卡槽、底板、固定卡箍、活动卡箍、合页、连接凸块和螺栓，所述支撑块的顶端表面开设有卡槽，且卡槽的一端延伸至支撑块的内部，所述支撑块的底端表面固定连接有底板，所述底板的两侧四角处均固定连接有固定卡箍，所述活动卡箍的一端通过合页与固定卡箍活动连接，所述固定卡箍和活动卡箍的相对应的底端均设置有连接凸块，且所述连接凸块的中部开设有孔洞，所述连接凸块开设的孔洞处固定连接有螺栓，所述固定卡箍和活动卡箍的另一端通过连接凸块和螺栓固定连接。

优选的，所述卡槽的与钢板止水带的一端相匹配，且所述卡槽与钢板止水带卡接，所述钢板止水带通过卡槽与支撑块固定连接。

优选的，所述固定卡箍和活动卡箍通过连接凸块和螺栓固定套接在横向钢筋的表面，所述支撑块通过底板与固定卡箍固定连接，所述底板通过固定卡箍与横向钢筋固定连接。

优选的，所述支撑组件通过纵向钢筋和横向钢筋设置在先浇混凝土层和后浇混凝土层的内部之间。

优选的，所述钢板止水带通过支撑组件设置在先浇混凝土层和后浇混凝土层内部之间。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种钢板止水带预理支撑组件，具备以下有益效果：

本实用新型通过支撑组件将钢板止水带固定安装在混凝土层中，在安装时将钢板止水带卡接在支撑块开设的卡槽中，并通过固定卡箍将底板固定在横向的钢筋上，从而将支撑块固定在钢筋上，进而将钢板止水带固定安装在需要浇筑的混凝土层中，代替了焊接操作，且只需一人操作即可，省时省力，不仅减少了人力使用，且便于在施工环境中操作。

附图说明