[实用新型]一种墩柱加固和支座更换装置

说明书

本实用新型公开了一种墩柱加固和支座更换装置，承台设置于墩柱的周边；套筒套设在墩柱的外部，并支撑于承台的顶部，套筒和墩柱之间设有混凝土；顶升组件用于安装于桥梁本体和套筒之间，顶升组件能够顶升桥梁本体以更换支座，并在更换支座后降下桥梁本体，以使桥梁本体支撑于支座。该技术方案的墩柱加固和支座更换装置将墩柱加固和支座更换相结合，省去临时支撑的搭设工作，大大提高支座更换的效率，加快桥涵维修进度，同时能够减少搭设临时支撑的费用，节约成本。

技术领域

本实用新型用于桥梁技术领域，特别是涉及一种墩柱加固和支座更换装置。

背景技术

近年来随着我国交通事业的蓬勃发展，桥涵作为交通的关键组成部分，在交通中承担着非常重要的作用。由于大部分桥涵建设年代久远，在大型及超重车反复作用下，结构耐久性及承载力问题逐渐凸显。而墩柱及支座作为结构的主要受力构件，面临着老化和偏位等问题，其安全性影响全局，故需对使用较久的墩柱进行加固，并将旧支座更换成新支座。

目前，更换支座和加固墩柱的施工流程分开进行。其中，墩柱加固的方法比较成熟，常见的加固方法有增大截面法、粘贴钢板法和环向预应力加固。而更换支座的方法有限，现有的施工方法主要是搭设临时支撑，顶升桥梁本体之后再更换支座。该方式进行的临时支撑搭设不仅浪费工程资金，且施工周期长，施工效率低，不利于及时进行桥涵维修工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种墩柱加固和支座更换装置，其将墩柱加固和支座更换相结合，省去临时支撑的搭设工作，大大提高支座更换的效率，加快桥涵维修进度，节约成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种墩柱加固和支座更换装置，所述支座位于所述墩柱的顶部，所述支座的顶部用于支撑桥梁本体，其特征在于，所述墩柱加固和支座更换装置包括：

承台，设置于所述墩柱的周边；

套筒，套设在所述墩柱的外部，并支撑于所述承台的顶部，所述套筒和所述墩柱之间设有混凝土；

顶升组件，用于安装于所述桥梁本体和套筒之间，所述顶升组件能够顶升所述桥梁本体以更换所述支座，并在更换所述支座后降下所述桥梁本体，以使所述桥梁本体支撑于所述支座。

结合上述实现方式，在本实用新型的某些实现方式中，还包括梁底调平组件，所述梁底调平组件安装于所述桥梁本体的底部，所述顶升组件通过所述梁底调平组件顶升所述桥梁本体。

结合上述实现方式，在本实用新型的某些实现方式中，所述梁底调平组件包括多个第一调平板和连接件，所述第一调平板通过所述连接件固定于所述桥梁本体的底部，所述第一调平板的底面形成顶升面，所述顶升组件的顶部与所述顶升面相抵接。

结合上述实现方式，在本实用新型的某些实现方式中，所述顶升组件包括多个千斤顶，所述千斤顶的顶部与所述顶升面对应抵接。

结合上述实现方式，在本实用新型的某些实现方式中，所述套筒的顶部设有第二调平板，所述支座支撑于所述第二调平板的顶部。

结合上述实现方式，在本实用新型的某些实现方式中，所述顶升面为水平面，所述承台、套筒、第二调平板和墩柱的中心线均重合。

结合上述实现方式，在本实用新型的某些实现方式中，还包括多个L型植筋，所述L型植筋沿所述墩柱的高度方向间隔分布，并均匀分布于所述墩柱的外周，以伸入所述混凝土中，所述套筒的内壁间隔设置多个剪力钉，以伸入所述混凝土中。

结合上述实现方式，在本实用新型的某些实现方式中，所述承台的顶部设有安装板，所述安装板围绕在所述墩柱的外周，所述套筒通过所述安装板与所述承台连接。

结合上述实现方式，在本实用新型的某些实现方式中，所述套筒与所述安装板之间设有多个沿所述套筒的周边间隔分布的加劲板。