[实用新型]一种自助行李托运设备安全门

说明书

本实用新型涉及托运设备技术领域，且公开了一种自助行李托运设备安全门，包括托运设备和固定条，所述托运设备的内部两端均固定设置有固定条，两个所述固定条的左侧之间转动设置有转杆，上侧所述固定条的上表面左侧设置有电机，所述电机的输出端与转杆的上端固定连接，两个所述固定条的内侧均从左至右依次设置有多个旋转块，多个所述旋转块均通过第一转轴转动连接，左侧两个所述旋转块均与转杆固定连接，多个所述旋转块的内侧均固定设置有固定壳，多个所述固定壳的内部均通过第二转轴转动设置有挡杆，多个所述固定壳的内部均设置有复位机构，两个所述固定条的内部均设置有限位机构。本实用新型能够有效防止对人的误夹伤，安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及托运设备技术领域，尤其涉及一种自助行李托运设备安全门。

背景技术

民航局实施快速旅行计划中，希望乘客享受快捷、便利和更大范围的自助服务选择，乘客可以使用全方位的自助服务，而行李自助托运设备将是其中最大的亮点。

传统的自助行李托运设备安全门一般为两个旋转打开的道闸，当有儿童不小心攀爬设备，两个旋转关闭的道闸很容易来不及反应，造成儿童的夹伤，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中自助行李托运设备安全门采用两个旋转打开的道闸，容易对误入设备的儿童造成夹伤的问题，而提出的一种自助行李托运设备安全门。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自助行李托运设备安全门，包括托运设备和固定条，所述托运设备的内部两端均固定设置有固定条，两个所述固定条的左侧之间转动设置有转杆，上侧所述固定条的上表面左侧设置有电机，所述电机的输出端与转杆的上端固定连接，两个所述固定条的内侧均从左至右依次设置有多个旋转块，多个所述旋转块均通过第一转轴转动连接，左侧两个所述旋转块均与转杆固定连接，多个所述旋转块的内侧均固定设置有固定壳，多个所述固定壳的内部均通过第二转轴转动设置有挡杆，多个所述固定壳的内部均设置有复位机构，两个所述固定条的内部均设置有限位机构。

优选的，所述复位机构包括扭力弹簧，多个所述扭力弹簧均设置于对应的固定壳的内部且均与对应的第二转轴活动套接，多个所述扭力弹簧的两端分别与对应的第二转轴和固定壳转动连接。

优选的，所述限位机构包括导轮和连接杆，两个所述固定条的内部均开设有滑槽，两个所述导轮均滑动设置于对应的滑槽的内部，两个所述连接杆均转动套接于对应的导轮的内部，两个所述连接杆的内侧一端均延伸至对应的固定条的外部，两个所述连接杆的内侧一端均与对应的旋转块固定连接。

优选的，所述托运设备的右侧内壁固定设置有两个插壳，右侧两个所述旋转块均与对应的插壳插接。

优选的，两个所述导轮均采用耐磨钢材料制作而成。

优选的，所述电机通过支撑架与对应的固定条固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自助行李托运设备安全门，具备以下有益效果：

该自助行李托运设备安全门，通过电机带动转杆转动，转杆带动两侧多个旋转块移动，即带动多个挡杆进行移动，从而使得安全门为单侧移动关闭设置，且多个挡杆从侧面可推动旋转，即当有人处于安全门一侧时，能够有效防止安全门关闭时对人造成误夹伤，安全性能高。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够有效防止对人的误夹伤，安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自助行李托运设备安全门的结构示意图；

图2为图1的内部结构示意图；

图3为图1中两个旋转块的连接结构示意图。