[实用新型]一种能降低眩光值的LED路灯头

说明书

本实用新型涉及路灯领域，公开了一种能降低眩光值的LED路灯头，包括灯壳，灯壳内设有散热组件，所述散热组件的外围设有发光组件，灯壳的底部设有底板，所述灯壳包括反光片，多个反光片依次连接并设于所述灯壳的内侧壁上，反光片与水平面间的夹角范围在0°‑60°之间；所述防眩光组件包括多个防眩光格栅，多个防眩光格栅呈网状依次连接构述防眩光组件。路灯头通过设置灯壳，使得光线得以聚集后通过防眩光组件照射出去，提高了光线的利用率，通过防眩光组件将散发出来的光线进行二次的折射后射出，降低了照射出来光线的眩光值，使得光线变得柔和，不会造成光污染不会造成视觉疲劳。

【技术领域】

本实用新型涉及路灯领域，特别涉及一种能降低眩光值的LED路灯头。

【背景技术】

路灯头常用于马路上起到照明的作用，现有的路灯头往往是在发光组件的外周套设一个钢化玻璃反光罩，LED光源平铺设于反光罩底部，光线不经过任何折射就射出路头灯，这种方式的路灯照射出来的光线比较刺眼，且由于采用钢化玻璃反光罩的原因，照射出来的光线向四面八方照射，实际照射到路面上的光线较少，造成了光源的浪费，造成了不必要的光污染。

【发明内容】

本实用新型的旨在解决上述问题而提供一种能降低眩光值的路灯头，解决现有路灯头光污染严重，聚光效果不佳，光线刺眼，眩光值高的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种能降低眩光值的LED路灯头，包括灯壳，所述灯壳内设有散热组件，所述散热组件的外围设有发光组件，所述灯壳的底部设有底板，所述底板的下方设有防眩光组件；

所述灯壳包括反光片，多个所述反光片依次连接并设于所述灯壳的内侧壁上，所述反光片与水平面间的夹角范围在0°-60°之间；

所述防眩光组件包括多个防眩光格栅，多个所述防眩光格栅呈网状依次连接构成所述防眩光组件，所述防眩光格栅包括第一反射部、第二反射部和分光部，所述第一反射部设于所述底板的下方，所述第一反射部远离所述底板的一端依次连接设有多个第二反射部或是分光部。

优选的，所述发光组件内LED光源总功率不大于60W时，所述第一反射部的底部依次连接设有多个所述分光部。

优选的，所述发光组件内LED光源总功率超过60W时，所述第一反射部的底部设有若干组依次连接的分光单元，所述分光单元由分光部和第二反射部组成，每一分光单元内的分光部均位于所述第二反射部的上方，最下方分光单元的底部连接单个所述分光部。

优选的，所述防眩光组件包括中心通孔，所述中心通孔设于所述防眩光组件的中部，且所述中心通孔位于所述散热组件的正下方。

优选的，所述散热组件包括主体、散热块和第一轴套，所述主体与所述灯壳的顶部连接，所述散热块设于所述主体的内侧壁，所述第一轴套设于所述主体的外侧壁，相邻两所述第一轴套间设有容纳槽，所述发光组件可滑动地设于所述容纳槽中。

优选的，所述灯壳包括反光罩和连接部，所述连接部设于所述反光罩的上方，所述主体与所述连接部连接，所述反光罩和所述连接部的内侧壁上均设有所述反光片。

优选的，所述底板为PC材质或钢化玻璃制得，具有良好的透光性。

优选的，所述灯壳的顶部设有第一通孔，所述主体为中空结构，所述底板的中部设有第二通孔，所述第一通孔、所述主体和所述第二在竖直方向围成了散热通道。

本实用新型的贡献在于：本实用新型的路灯头通过设置灯壳，使得光线得以聚集后通过防眩光组件照射出去，提高了光线的利用率，通过防眩光组件将发光组件散发出来的光线进行多次的折射后射出，从而降低了照射出来光线的眩光值，使得光线变得柔和，不会刺伤人的眼睛，特别是提高了驾驶人员的舒适性，减少了交通事故。

【附图说明】

图1是本实用新型的爆炸效果图；