[实用新型]一种新型特种板车

说明书

本实用新型公开了一种新型特种板车，包括：车板，其两侧对称设置有绳索连接座；两个滑坡道，两个滑坡道分别设置于车板尾部两端且与车板尾部活动连接，滑坡道连接有液压装置，用以升降滑坡道；固定装置，每个滑坡道上固接有一个固定装置且两个固定装置相对设置；绳索，对称设置于车板两侧，每条绳索一端固接对应侧的绳索连接座，每条绳索另一端与对应侧的固定装置相连接，用于防止滑坡道沿车头反方向坠落。本实用新型解决现有特种板车在行车过程中因滑坡道与绳索之间的固定装置裸露于滑坡道外表面而容易剐蹭其他车辆甚至误伤行人的问题。

技术领域

本实用新型属于交通运输技术领域，具体涉及一种新型特种板车。

背景技术

随着社会的发展和进步，人类生活越来越好，物-物之间的交换与运输越来越频繁，物品之间空间转移的时间越来越短，而能够实现上述空间转移的载体是交通运输工具。现有交通运输工具种类繁多，特种板车就是其中的一种，通常的，特种板车用来运输大型机械设备以及其它车辆。

现有的特种板车一般采用液压式升降滑坡道将大型机械设备或者其他车辆装载到车板上，装载完毕后通过液压控制使滑坡道竖立于车板上，以收起滑坡道缩短车辆占用空间，随后通过绳索将车板与滑坡道固定，防止滑坡道失效后自由坠落；而现有滑坡道与绳索之间的固定装置通常裸露于滑坡道外表面，上述固定装置尺寸超出板车车尾尺寸范围，使得特种板车在行驶的过程中容易剐蹭其他车辆甚至误伤行人。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型特种板车，解决现有特种板车在行车过程中因滑坡道与绳索之间的固定装置裸露于滑坡道外表面而容易剐蹭其他车辆甚至误伤行人的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种新型特种板车，包括：

车板，其两侧对称设置有绳索连接座；

两个滑坡道，两个滑坡道分别设置于车板尾部两端且与车板尾部活动连接，滑坡道连接有液压装置，用以升降滑坡道；

固定装置，每个滑坡道上固接有一个固定装置且两个固定装置相对设置；

绳索，对称设置于车板两侧，每条绳索一端固接对应侧的绳索连接座，每条绳索另一端与对应侧的固定装置相连接，用于防止滑坡道沿车头反方向坠落。

固定装置包括：

安装座，与滑坡道固接；

连接件，与安装座固接，连接件与绳索连接。

安装座包括：

第一安装板，固接于滑坡道上；

第二安装板，与第一安装板交叉连接，第二安装板上设置有贯穿孔，连接件限位于贯穿孔。

连接件包括：

第一连接部，设置于第二安装板一面并与贯穿孔同轴设置；

第二连接部，插入贯穿孔并被第一连接部限位。

第一连接部为螺母，第二连接部为螺栓，螺母与螺栓旋接。

还包括销钉，螺母设置有销孔，销钉插入销孔与螺栓相互抵持。

第一安装板与第二安装板垂直焊接。

连接件与绳索连接的一端为圆环结构，连接件与安装座连接的一端为圆柱结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型公开的一种新型特种板车，在相对设置于车板尾部的滑坡道上分别的固定连接固定装置，避免了特种板车在行驶过程中原有固定装置容易剐蹭其他车辆甚至误伤行人的隐患发生；同时，相对设置的固定装置不会对车载设备以及装载的物料产生干涉，确保滑坡道在降落到地面时能够顺利通过大型设备以及各种物料。

附图说明