[实用新型]一种小型换电站有效
申请号: | 202121131695.9 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN216331542U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 王志海;韩磊;张旭;张志强;杨全凯 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉智新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 张则武 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 电站 | ||
本实用新型公开了一种小型换电站,包括换电工作仓,具有驶入车辆的驶入通道和更换电池的换电平台;电池仓,与所述换电工作仓相邻设置,位于所述驶入通道延伸方向的一侧;所述电池仓内包括第一电池架、第二电池架,设置在所述电池仓靠近所述换电工作仓的一端内,沿所述驶入通道的延伸方向间隔设置,用于放置电池;电池中转机构,设于所述第一电池架和所述第二电池架之间,与所述换电平台相对设置,用于与第一电池架、第二电池架之间运输电池;电池传输机构,设于所述换电平台和所述电池中转机构之间,用于运输电池。本实用新型充分利用电池仓在换电工作仓延伸方向上的空间,结构紧凑,占地面积小,提高了电池传输效率,从而提高了电池更换效率。
技术领域
本实用新型属于电动汽车的换电站领域,具体地说,涉及一种小型换电站。
背景技术
现有技术中,电动乘用车的换电站的使用场景大多在中大型城市市区范围内。但是市区的土地成本高,且可用空间受到周边各种已规划城市建筑限制,很难找到大块的土地用于建设换电站,制约了换电站推广。故为实现换电站大规模普及布局,缩小现有换电站尺寸迫在眉睫。
并且现有技术中,多采用堆垛机运输电池、堆垛机一般为直线运动,堆垛机导轨受实际制造精度影响,定位精度差,影响堆垛机对动力电池搬运位置的准确率、致使成功率下降,并且占地面积大。
有鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种小型换电站,充分可利用换电站内的空间,可有效减小占地面积,大幅降低换电站的成本。
为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:提供一种小型换电站,包括,
换电工作仓,所述换电工作仓内具有驶入车辆的驶入通道和更换电池的换电平台;
电池仓,与所述换电工作仓相邻设置,位于所述驶入通道延伸方向的一侧;
所述电池仓内包括,
第一电池架、第二电池架,设置在所述电池仓靠近所述换电工作仓的一端内,沿所述驶入通道的延伸方向间隔设置,用于放置电池;
电池中转机构,设于所述第一电池架和所述第二电池架之间,与所述换电平台相对设置,用于与第一电池架、第二电池架之间运输电池;
电池传输机构,设于所述换电平台和所述电池中转机构之间,用于运输电池。
本实用新型的电池仓设于换电工作仓的一侧,通过将第一电池架和第二电池架沿换电工作仓的延伸方向设置在电池仓内,能够充分利用换电工作仓的延伸长度,在两电池架之间设置电池中转机构,能够直接将电池从两电池架上取下或将电池运送至两电池架上,占地面积小,转运效率高,并且电池中转机构与所述换电平台相对设置,能够通过电池传输机构直接将电池输送至换电平台,其结构紧凑,电池传输效率高,整体提高了电池更换效率。
进一步地,所述电池中转机构包括,
框架,设于所述第一电池架和第二电池架之间;
水平移动装置,设置在所述框架内,用于放置电池并在水平方向上将电池在第一电池架、第二电池架之间移动;
升降装置,设置在所述框架上,与所述水平移动装置连接,用于带动所述水平移动装置沿所述框架的上下方向来回移动。
进一步地,所述水平移动装置包括,
托架,设置在所述升降装置上;
伸缩臂,沿所述驶入通道的延伸方向延伸设置在所述托架上,所述伸缩臂可向所述第一电池架或所述第二电池架内水平伸缩设置。
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