[实用新型]一种隔音效果好的汽车门板用隔音棉

说明书

本实用新型涉及一种隔音效果好的汽车门板用隔音棉，包括车门板本体所述车门板本体的内部设置有隔音棉结构，所述隔音棉材料与车门板本体之间通过安装组件活动安装，所述安装组件的内部包括有安装杆，所述安装杆的外表面设置有卡片，所述卡片位于隔音棉结构的正面，所述卡片的内部与车门板本体的内部之间通过大螺钉活动安装，所述大螺钉的正面设置有定位板，所述定位板的内部与车门板本体的内部之间通过小螺钉活动安装。该隔音效果好的汽车门板用隔音棉，通过设置有安装组件，即可替代传统的粘胶方式进行安装固定，增加了重复安装使用的环保，通过设置有隔音棉结构，使得车门板本体具备减震，隔音和吸音的目的，增加了实用性。

技术领域

本实用新型涉及吸音材料技术领域，具体为一种隔音效果好的汽车门板用隔音棉。

背景技术

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况等，对汽车发动机产生的噪声、轮胎与地面所产生的振动共鸣声、车厢内组件因间隙或老化挤压力摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性，人们在选择轿车时，不但注重性能，更注重轿车配饰的档次，汽车车门用隔音棉需要根据车门门板的形状，裁取不同大小的主体，便于将隔音棉配合车门的形状固定在门板上。

现有市场上仍然存在隔音棉设计合理性的问题，如果隔音棉粘贴在汽车车门板上，则使用时间久后，需要替换时，会残留一定的胶渍，需要将胶渍进行清理后才可再次进行安装，且传统的隔音材料用料简单，隔音效果不佳，故而提出一种隔音效果好的汽车门板用隔音棉来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隔音效果好的汽车门板用隔音棉，具方便安装和隔音效果好的优点，解决了隔音棉粘贴在汽车车门板上，则使用时间久后，需要替换时，会残留一定的胶渍，需要将胶渍进行清理后才可再次进行安装，且传统的隔音材料用料简单，隔音效果不佳问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔音效果好的汽车门板用隔音棉，包括车门板本体所述车门板本体的内部设置有隔音棉结构，所述隔音棉材料与车门板本体之间通过安装组件活动安装。

所述安装组件的内部包括有安装杆，所述安装杆的外表面设置有卡片，所述卡片位于隔音棉结构的正面，所述卡片的内部与车门板本体的内部之间通过大螺钉活动安装，所述大螺钉的正面设置有定位板，所述定位板的内部与车门板本体的内部之间通过小螺钉活动安装。

进一步，所述隔音棉结构的内部包括有隔音棉，所述隔音棉的正面设置有减震层，所述减震层的正面设置有玻璃纤维防火层，所述隔音棉与减震层之间设置有隔音腔。

进一步，所述隔音腔的数量为两个，两个所述隔音腔均处于平行状。

进一步，所述卡片的内部设置有活动孔，所述活动孔的大小与安装杆的大小相适配。

进一步，所述卡片的内部设置有安装孔，所述定位板的背面设置有安装柱，所述安装柱的直径与安装孔的大小相适配。

进一步，所述车门板本体和隔音结构的内部均设置有锁紧槽，所述锁紧槽呈凸字形状，所述安装柱位于大直径的槽内，所述小螺钉位于小直径的槽内。

进一步，所述锁紧槽的内部小直径的槽为螺纹槽，所述小螺钉与锁紧槽为螺纹连接。

进一步，所述大螺钉的内部开设有螺纹通槽，所述大螺钉与小螺钉为螺纹连接，所述螺纹通槽与锁紧槽位于同一水平面，所述螺纹通槽与锁紧槽相连通。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该隔音效果好的汽车门板用隔音棉，通过设置有安装组件，即可替代传统的粘胶方式进行安装固定，增加了重复安装使用的环保性。

2、该隔音效果好的汽车门板用隔音棉，通过设置有隔音棉结构，使得车门板本体具备减震，隔音和吸音的目的，大大增加了实用性。

附图说明