[实用新型]一种安全性高的车吊用吊装装置有效
申请号: | 202121115886.6 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN215326575U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 杨海宾;刘延美;张爱琴 | 申请(专利权)人: | 山东华海集团有限公司 |
主分类号: | B66C23/18 | 分类号: | B66C23/18;B66C23/687;B66C23/68;B66C23/62;B66C23/78 |
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搜索关键词: | 一种 安全性 车吊用 吊装 装置 | ||
本实用新型公开了一种安全性高的车吊用吊装装置,包括底座、固定块、安装板和滑轮组装置,所述安装板的上方设置有底座,所述底座的上方设置有主吊臂,所述主吊臂内部设置有副吊臂,所述副吊臂背离所述底座的一端安装有固定块,所述主吊臂的上表面设置有钢丝绳,所述钢丝绳贯穿所述固定块的下端安装有滑轮组装置,所述滑轮组装置的下端设置有吊钩,所述固定块背离所述底座的一侧安装有连接块,所述连接块的下方安装有弹簧,所述弹簧的下方设置有连接钩。本实用新型通过弹簧下端连接的连接钩将滑轮组装置进行固定,避免装置在运动的过程中发生剧烈晃动,极大增加了装置的安全性,解决了钢丝绳发生过度磨损的问题,增加了钢丝绳的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及吊装装置技术领域,具体为一种安全性高的车吊用吊装装置。
背景技术
吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化,使用吊装装置可极大提高施工的效率,降低工作人员搬运材料的劳动强度,加快工程施工的进度。
经过海量检索,发现公开号为CN205575417U,公开了一种建筑侧面吊装装置,包括吊装装置主体、底座装置和吊钩装置;所述吊装装置主体设置在底座装置的上方,吊钩装置通过吊装装置主体与底座装置连接;底座装置包括配重块、液压缸、地脚、滚轮和轮叉;所述配重块设置在底座装置的上面;吊装装置主体包括配重箱、固定锁、长立杆、伸缩器、操作室、旋转器、支撑杆、支撑架、吊钩架、滑块、滑槽、横梁、短立杆、钢绞绳、支撑钢管、牵引机、固定块和圆盘;所述配重箱与固定锁连接;吊钩装置包括伸缩杆、弹簧和转动预紧装置;所述吊钩装置上连接有伸缩杆和弹簧;本实用新型提供的一种建筑侧面吊装装置,通过吊钩装置能更好的从侧面勾住重物,满足各种吊装需求。
综上所述,现有的吊装装置在使用过程中需要将吊臂转向施工的位置,吊臂旋转的过程中,滑轮组装置在钢丝绳的悬挂下受到惯性的影响容易发生摆动,增加了装置的危险性,同时使得钢丝绳发生过度磨损,降低钢丝绳的使用寿命,导致钢丝绳在使用寿命期间发生提前断裂的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全性高的车吊用吊装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全性高的车吊用吊装装置,包括底座、固定块、安装板和滑轮组装置,所述安装板的上方设置有底座,所述底座的上方设置有主吊臂,所述主吊臂内部设置有副吊臂,所述副吊臂背离所述底座的一端安装有固定块,所述主吊臂的上表面设置有钢丝绳,所述钢丝绳贯穿所述固定块的下端安装有滑轮组装置,所述滑轮组装置的下端设置有吊钩,所述固定块背离所述底座的一侧安装有连接块,所述连接块的下方安装有弹簧,所述弹簧的下方设置有连接钩。
优选的,所述安装板的上表面呈矩形阵列开设有螺孔,所述螺孔内部螺纹连接有螺栓,且所述螺栓与所述安装板之间设置有垫片。
优选的,所述底座上表面设置有驾驶舱。
优选的,所述固定块的内部开设有安装槽,所述安装槽内部对称安装有导向轮,所述钢丝绳滑动安装于所述导向轮的表面。
优选的,所述滑轮组装置的上表面对称安装有耳板,所述耳板相对一侧安装有挂杆,所述连接钩的下端卡接于所述挂杆的外壁。
优选的,所述弹簧的两端均安装有连接板,所述连接杆的下端与所述连接板上表面相连接,且所述连接板的下表面安装有所述连接钩。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在固定块下方设置弹簧,并通过弹簧下端连接的连接钩将滑轮组装置进行固定,避免装置在运动的过程中发生晃动,极大增加了装置的安全性,解决了钢丝绳发生过度磨损的问题,有效增加了装置的使用寿命,降低维修装置的成本,极大提高了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构主剖视示意图;
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