[实用新型]基于汽车玻璃加工用玻璃原片放置架

说明书

本实用新型公开了基于汽车玻璃加工用玻璃原片放置架，包括放置架本体，所述放置架本体的两侧均固定连接有矩形盒，所述矩形盒的内壁滑动连接有L形杆，所述L形杆内壁滑动连接有滑块一，所述滑块一的外侧设置有弹簧一，所述弹簧一分别与滑块一和L形杆的内壁固定连接，所述滑块一的内侧固定连接有连接杆一。通过设置放置架本体、矩形盒、L形杆、滑块一、弹簧一、连接杆一、L形板、滑块二、连接杆二、弹簧二、三角挡板、橡胶垫一、橡胶垫二、橡胶垫三、橡胶垫四、拉环、握把，解决了现有的放置架不能对玻璃原片的四角进行防护，在收纳的时候，玻璃原片的四角容易因为碰撞而损坏，导致玻璃原片不能用来制作汽车玻璃的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃加工技术领域，具体为基于汽车玻璃加工用玻璃原片放置架。

背景技术

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用，汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力，汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种，在汽车玻璃加工的过程中，需要用到放置架对玻璃原片进行收纳，现有的放置架不能对玻璃原片的四角进行防护，在收纳的时候，玻璃原片的四角容易因为碰撞而损坏，导致玻璃原片不能用来制作汽车玻璃。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供基于汽车玻璃加工用玻璃原片放置架，具备能对玻璃原片的四角进行防护的优点，解决了现有的放置架不能对玻璃原片的四角进行防护，在收纳的时候，玻璃原片的四角容易因为碰撞而损坏，导致玻璃原片不能用来制作汽车玻璃的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：基于汽车玻璃加工用玻璃原片放置架，包括放置架本体、矩形盒、L形杆、滑块一、弹簧一、连接杆一、L形板、滑块二、连接杆二、弹簧二、三角挡板、橡胶垫一、橡胶垫二、橡胶垫三、橡胶垫四；

所述放置架本体的两侧均固定连接有矩形盒，所述矩形盒的内壁滑动连接有L形杆，所述L形杆内壁滑动连接有滑块一，所述滑块一的外侧设置有弹簧一，所述弹簧一分别与滑块一和L形杆的内壁固定连接，所述滑块一的内侧固定连接有连接杆一，所述连接杆一的内侧贯穿至L形杆的内侧固定连接有L形板，所述L形板的内壁滑动连接有滑块二，所述滑块二的数量为四个且呈均匀分布，所述滑块二的外侧固定连接有连接杆二，所述连接杆二的表面套设有弹簧二，所述弹簧二分别与滑块二和L形板的内壁固定连接，所述L形板的前侧和后侧均设置有与连接杆二配合使用的三角挡板，所述三角挡板的内侧和L形板的内侧均设置有橡胶垫一；

所述放置架本体内壁的底部设置有橡胶垫二，所述放置架本体内壁的两侧均设置有橡胶垫三，所述橡胶垫二的两侧且位于放置架本体内壁的底部均设置有橡胶垫四。

作为本实用新型优选的，所述L形杆的底部固定连接有拉环，所述拉环的形状为圆环形。

作为本实用新型优选的，所述三角挡板的外侧固定连接有握把，所述握把的材质为铝合金。

作为本实用新型优选的，所述拉环的表面设置有防滑纹，所述拉环的材质为铝合金。

作为本实用新型优选的，所述握把的表面设置有防滑橡胶，所述握把的形状为U形。

作为本实用新型优选的，所述矩形盒和放置架本体为一体化，所述矩形盒和放置架本体相互焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：