[实用新型]发动机密封件的插座分离工装有效

专利信息
申请号: 202121100284.3 申请日: 2021-05-21
公开(公告)号: CN214723805U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 林永达 申请(专利权)人: 浙江优逸科汽车部件有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25H1/16;F21V33/00
代理公司: 宁波鼎源专利代理事务所(普通合伙) 33411 代理人: 黄伟杰
地址: 315600 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 发动机 密封件 插座 分离 工装
【权利要求书】:

1.发动机密封件的插座分离工装,包括升降台本体(1),其特征在于:所述升降台本体(1)的顶端固定连接有底板(2),所述底板(2)的上表面中心部位开设有限位孔(25),所述限位孔(25)的槽孔部位放置有限位块(16),所述底板(2)的上表面靠边缘左侧部位安装有快速夹具(3),所述底板(2)的上表面边缘右侧部位开设有槽口,且槽口部位安装有支撑座(4),所述支撑座(4)的顶端两侧焊接有定位手(21),所述定位手(21)的槽口部位滑动连接有滑块(23),所述滑块(23)的上表面焊接有拉柱(5),所述滑块(23)的一端热熔套接有插座(22),所述快速夹具(3)的一端通过连杆连接有拉块一(17),所述拉块一(17)的前方设置有拉块二(18)。

2.根据权利要求1所述的发动机密封件的插座分离工装,其特征在于:所述拉块一(17)的前端开设有凹槽,所述拉块二(18)的后端焊接有凸出块,且拉块一(17)的外壁靠前部位安装有转轴(19),所述转轴(19)的一端分别贯穿拉块一(17)的外壁和凸出块的内腔,并与拉块一(17)的另一侧外壁固定连接,所述转轴(19)与凸出块的内腔转动连接,所述拉块二(18)的上表面开设有拉孔(20),所述拉孔(20)与定位手(21)相适配。

3.根据权利要求1所述的发动机密封件的插座分离工装,其特征在于:所述底板(2)的上台面靠外部位焊接有挡板(15),所述挡板(15)的背面左右两侧均焊接有L形焊接架(10),两组所述L形焊接架(10)的横向块下表面固定连接有照灯灯架(9)。

4.根据权利要求1所述的发动机密封件的插座分离工装,其特征在于:所述升降台本体(1)包括支撑腿(13)和内置升降块(11),所述支撑腿(13)的外壁上部位安装有轴承体(12),所述轴承体(12)的内圈安装有动力轴(14),所述动力轴(14)的动力输入端安装有电机。

5.根据权利要求4所述的发动机密封件的插座分离工装,其特征在于:所述内置升降块(11)的一端安装有转杆(7),所述升降台本体(1)的背面上固定连接有拉柱(5),所述拉柱(5)的外壁上啮合有齿口条(6),所述齿口条(6)与内置升降块(11)的内腔背面焊接。

6.根据权利要求4所述的发动机密封件的插座分离工装,其特征在于:所述支撑腿(13)的外壁居中部位开设有对穿槽口(24)。

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