[实用新型]用于车辆的真空泵总成及车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的真空泵总成及车辆，所述真空泵总成包括：真空泵壳体，所述真空泵壳体内形成有工作腔，在所述真空泵壳体上设置有与所述工作腔连通的进气管路以及与所述工作腔连通的出气口；防水罐，所述防水罐内形成有缓冲腔，所述缓冲腔与所述出气口连通。根据本实用新型的用于车辆的真空泵总成，该真空泵总成的布置不受涉水深度影响，当出气口与水直接接触时，防水罐可以防止真空泵总成进水，降低真空泵总成布置难度以及安全隐患，提高真空泵总成的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的真空泵总成及车辆。

背景技术

相关技术中，由于叶片式电子真空泵的结构及工作原理，在电子真空泵停止工作时，电子真空泵工作腔及与真空泵端真空管至单向阀段会处于负压状态，电子真空泵会发生倒吸现象，若排气口处于水下，会导致电子真空泵进水的问题，造成电子真空泵叶片损坏，因此存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的真空泵总成，该真空泵总成的布置不受涉水深度影响，当出气口与水直接接触时，防水罐可以防止真空泵总成进水，降低真空泵总成布置难度以及安全隐患，提高真空泵总成的可靠性。

本实用新型还提出一种具有上述真空泵总成的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的真空泵总成，该真空泵总成包括真空泵壳体和防水罐，防水罐内设置有缓冲腔，通过设置缓冲腔可以保证真空泵总成的布置不受涉水深度影响，当出气口与水直接接触时，防水罐可以防止真空泵总成进水，降低真空泵总成布置难度以及安全隐患，提高真空泵总成的可靠性。

根据本实用新型的用于车辆的真空泵总成，该真空泵总成包括真空泵壳体和防水罐，防水罐内设置有缓冲腔，缓冲腔可以保证真空泵总成的布置不受涉水深度影响，当出气口与水直接接触时，缓冲腔可以防止真空泵总成进水，降低真空泵总成布置难度以及安全隐患，提高真空泵总成的可靠性。

根据本实用新型的一个实施例，真空泵总成还包括：单向导通装置，所述单向导通装置设置于所述防水罐内且位于所述缓冲腔与所述出气口之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述防水罐包括：第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体配合以限定出所述缓冲腔；其中所述第一壳体上设置有排气接头，所述排气接头的进口端与所述出气口连通，所述排气接头的出口端设置于所述缓冲腔内。

根据本实用新型的一个实施例，所述排气接头的出口端凸出于所述第一壳体的内表面，所述单向导通装置设置于所述排气接头的出口端上。

根据本实用新型的一个实施例，所述单向导通装置构造为止逆管，所述止逆管包括：接头配合部，所述接头配合部适于套设在所述排气接头的出口端上；排气部，所述排气部形成于所述接头配合部上且内部形成有在远离所述出口端方向上截面积逐渐减小的排气通道；其中所述排气部的至少部分构造为柔性件，以适于在所述出口端产生负压力时形变以缩小所述排气通道的截面积。

根据本实用新型的一个实施例，真空泵总成还包括：柔性连通管，所述柔性连通管的一端套设于所述排气接头出口端的外周，所述柔性连通管的另一端与所述出气口连通。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一壳体下端构造为第一敞开端，所述第二壳体的上端构造为第二敞开端，所述第一敞开端与所述第二敞开端彼此正对并密封连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一壳体的第一敞开端的外周沿与所述第二壳体的第二敞开端的外周沿焊接密封。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二壳体的下侧设置有与大气连通的通气孔。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。