[实用新型]摩托车车架加工辅助工装

权利要求书

1.摩托车车架加工辅助工装，包括安装架，安装架上设置有上夹模和下夹模，上夹模竖向滑动连接在安装架上，上夹模的底面设有上凹槽，下夹模的顶面设有下凹槽，其特征在于：下夹模上设有与下凹槽底部连通的抵紧槽，抵紧槽内竖向滑动连接有抵紧块，抵紧块可与凹槽底面平齐，抵紧块的上表面固定有吸盘；还包括驱动抵紧块移动的驱动件。

2.根据权利要求1所述的摩托车车架加工辅助工装，其特征在于：下夹模内设有空腔，驱动件包括设置在空腔内的凸柱，凸柱上铰接有一根支柱，抵紧块的底部固定有一根抵紧杆，抵紧杆贯穿下夹模的上部并延伸至空腔内，抵紧杆与下夹模竖向滑动连接，抵紧杆的底部与支柱的一端相抵；还包括一根贯穿下夹模上表面并延伸至空腔内的驱动杆，驱动杆与下夹模竖向滑动连接，且驱动杆的底部与支柱的另一端相抵。

3.根据权利要求2所述的摩托车车架加工辅助工装，其特征在于：抵紧杆的底部固定有配重块。

4.根据权利要求3所述的摩托车车架加工辅助工装，其特征在于：吸盘的底部设有通孔，抵紧块内设有与通孔连通的流道，抵紧杆内设有与流道连通的通道，通道内竖向滑动连接有堵块，堵块的底部固定有密封杆，密封杆贯穿抵紧杆下部和配重块，并延伸至配重块外。

5.根据权利要求4所述的摩托车车架加工辅助工装，其特征在于：密封杆的底部固定有辅助块。

6.根据权利要求5所述的摩托车车架加工辅助工装，其特征在于：流道的底部呈梯形，堵块也呈与流道配合的梯形。

7.根据权利要求6所述的摩托车车架加工辅助工装，其特征在于：堵块的外侧设有密封圈。

8.根据权利要求7所述的摩托车车架加工辅助工装，其特征在于：辅助块与配重块的底部之间设有弹簧。

9.根据权利要求8所述的摩托车车架加工辅助工装，其特征在于：支柱远离配重块的一端与空腔之间也设有弹簧。