[实用新型]一种降低斜巷运输设备失控危害的挡车系统有效
申请号: | 202121091140.6 | 申请日: | 2021-05-20 |
公开(公告)号: | CN214689530U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 谢雄刚;罗香莹 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 商小川 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 运输设备 失控 危害 挡车 系统 | ||
1.一种降低斜巷运输设备失控危害的挡车系统,它包括斜井(1)和井底车场(2);其特征在于:沿斜井(1)井道的延伸方向在斜井(1)中设置有若干个防冲组件(3);
所述防冲组件(3)包括定轴(4);定轴(4)的两端分别固定在斜井(1)的两个相对岩壁上,且在定轴(4)上还安装有可转动地活动支架(5);在活动支架(5)上安装有弹性缓冲件(6);活动支架(5)在定轴(4)上的开闭受电控动力件(7)控制;电控动力件(7)与控制柜(8)信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种降低斜巷运输设备失控危害的挡车系统,其特征在于:斜井(1)中设置的防冲组件(3)的数目不少于三个,且两个相邻的防冲组件(3)在运动时不发生相互干涉,其中有一个防冲组件(3)安装在斜井(1)与井底车场(2)的落平连接点位置处。
3.根据权利要求1所述的一种降低斜巷运输设备失控危害的挡车系统,其特征在于:在接近井底车场(2)的一个防冲组件(3)位置处还安装辅助限位卡件(11)。
4.根据权利要求1所述的一种降低斜巷运输设备失控危害的挡车系统,其特征在于:定轴(4)为一根呈C字型结构的曲折杆,该曲折杆的两侧插入斜井(1)的岩壁进行加固处理,中部突出位置朝向井底车场(2)设置;活动支架(5)的截面形状与定轴(4)的形状相同,且活动支架(5)的顶部与定轴(4)的中部相铰接。
5.根据权利要求1或4所述的一种降低斜巷运输设备失控危害的挡车系统,其特征在于:活动支架(5)为栅格杆架结构;弹性缓冲件(6)为一个滚筒结构,且该弹性缓冲件(6)可沿活动支架(5)上的竖向直杆进行转动;电控动力件(7)为电控液压伸缩柱,该伸缩柱的一端可转动地安装在斜井(1)的侧壁上,另一端则连接在活动支架(5)上设置。
6.根据权利要求5所述的一种降低斜巷运输设备失控危害的挡车系统,其特征在于:弹性缓冲件(6)包括呈圆柱状的转筒(9),转筒(9)可转动地安装在活动支架(5)上,在转筒(9)的外侧壁上可拆卸地设置有若干个使用橡胶材料制成的弹性气囊模块(10)。
7.根据权利要求1所述的一种降低斜巷运输设备失控危害的挡车系统,其特征在于:控制柜(8)为基于PLC可编程控制器下的工控系统,且在斜井(1)中的各个防冲组件(3)之间开关信号相互独立。
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