[实用新型]一种斜塔横向体外索结构装置

说明书

本实用新型公布了一种斜塔横向体外索结构装置，包括斜塔、横联钢管、钢盒、锚下预埋钢管、预埋钢板、体外预应力索，横联钢管横向安装在桥面两侧的一对斜塔的内侧之间，钢盒、锚下预埋钢管、预埋钢板对称预埋在横联钢管两端的斜塔内的相同高度处，预埋钢板预埋在两侧斜塔的内侧并与横联钢管的端部焊接相连，锚下预埋钢管预埋在两侧斜塔内预埋钢板面向斜塔的外侧，且锚下预埋钢管背向斜塔的外端与预埋在斜塔内远离预埋钢板的外侧的钢盒焊接相连，钢盒和预埋钢板正对锚下预埋钢管的位置开孔，体外预应力索套于横联钢管内，且两端依次横穿两侧斜塔的预埋钢板、锚下预埋钢管、钢盒，并分别通过锚具锚固在钢盒内，将两侧斜塔张拉。

技术领域

本实用新型涉及一种用于土木工程桥梁技术领域，更具体涉及一种斜塔横向体外索结构装置。

背景技术

随着人民生活水平不断提高，我国交通基础设施建设得到快速发展，桥梁事业得到了蓬勃发展，大跨度的斜拉桥在基础交通占据举足轻重的作用，如图1由于斜拉桥的造型独特、桥梁自身承载能力强、抗风性能较好等优点，因此斜塔斜拉桥的越来越受到人们的青睐。斜塔斜拉桥包括斜塔10、桥面111，斜塔1与桥面111采用锚索11连接，由于斜塔斜拉桥的造型独特，斜塔结构内力较为复杂，锚索11的张拉力对斜塔1施加向下的压力，若不对斜塔进行内力调整，斜塔内力容易产生拉应力或者内力不均匀，使得桥塔产生裂缝，影响斜塔的安全稳定性。通常需要对斜塔进行横桥向张拉体外预应力索112来调节斜塔内力。

斜塔在施工建设过程中，横桥向会产生较大的弯矩，在斜塔施工完成后需调整斜塔内力，通常采用的是体外预应力索对斜塔横桥向进行张拉，用来调整斜塔的内力，使得斜塔内力符合设计要求。传统的体外预应力索装置通过锚具直接锚固在结构上。通过张拉可以满足调节斜塔内力的调节，但是具有以下缺点：1、传统的体外预应力索通常是直接锚固在结构上，锚具容易产生锈蚀损坏，引起索力变化；2、传统的体外预应力索装置暴露在外界，在风荷载作用下易产生振动，造成锚固装置的损坏；3、传统的体外预应力索暴露在外界，在外界温度影响容易使体外预应力索热胀冷缩造成损失，使得斜塔内力发生变化；4、传统的体外预应力索暴露在外界条件下，在外界接触下易产生腐蚀，影响体外索索力；5、斜塔需要定期更换横向体外索，更换体外索施工难度较大、且更换体外索成本较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对目前现有技术的缺点和不足，提供一种斜塔横向体外索结构装置及施工方法，本装置结构简便，且后期维护较少，节约成本。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种斜塔横向体外索结构装置，包括斜塔、横联钢管、钢盒、锚下预埋钢管、预埋钢板、体外预应力索，所述横联钢管横向安装在桥面两侧的一对斜塔的内侧之间，所述钢盒、锚下预埋钢管、预埋钢板对称预埋在横联钢管两端的斜塔内的相同高度处，预埋钢板预埋在两侧斜塔的内侧并与横联钢管的端部焊接相连，锚下预埋钢管预埋在两侧斜塔内预埋钢板面向斜塔的外侧，且锚下预埋钢管背向斜塔的外端与预埋在斜塔内远离预埋钢板的外侧的钢盒焊接相连，钢盒和预埋钢板正对锚下预埋钢管的位置开孔，所述体外预应力索套于横联钢管内，且两端依次横穿两侧斜塔的预埋钢板、锚下预埋钢管、钢盒，并分别通过锚具锚固在钢盒内，将两侧斜塔张拉，所述钢盒背向斜塔的一侧安装有可拆卸的盖板。

进一步的，所述斜塔在纵桥向的前后两侧分别对称布置一组所述的预埋钢板、锚下预埋钢管、钢盒、体外预应力索及锚具；

进一步的，所述锚具包括套在体外预应力索的两端的锚垫板和紧固在体外预应力索的两端的螺母，锚垫板和螺母位于钢盒内；

进一步的，所述钢盒内还设有套在体外预应力索的两端端部的保护罩。

所述的一种斜塔横向体外索结构装置的施工方法，包括以下几个步骤：