[实用新型]一种半自动化焊接螺母的专用机构有效
| 申请号: | 202121084911.9 | 申请日: | 2021-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN215280618U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 刘坼越 | 申请(专利权)人: | 广州丰铁汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 广东勰思律师事务所 44609 | 代理人: | 刘兴彬 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 半自动 焊接 螺母 专用 机构 | ||
本实用新型适用于焊接技术领域,提供了一种半自动化焊接螺母的专用机构,包括支撑台、底座、活动夹钳本体、第一夹持板、第二夹持板和储液箱,所述第一夹持板和第二夹持板分别与活动夹钳本体两侧的钳臂相互固定,所述底座的顶部安装有推拉气缸,所述推拉气缸的输出轴与活动夹钳本体的底部相互铰接;本实用新型能够在焊接过程中对工件的两侧以及底部进行冷却,并避免工件的温度上升而导致工件发生形变,其使得焊接作业能够持续进行,提高了焊接作业的效率,解决了现有的一些半自动化焊接螺母的专用机构缺乏冷却功能,无法对工件进行有效降温,导致在焊接过程中需要间歇式的工作,严重影响焊接工作效率的问题。
技术领域
本实用新型属于焊接技术领域,尤其涉及一种半自动化焊接螺母的专用机构。
背景技术
在现有的螺母焊接生产线中,螺母焊接的常规方式有两种,一种是人工手动焊接,一种是机械人搬运工件自动焊接。人工手动焊接的方式,前期需要投入的设备成本低,但效率也低下,也易容出错,在效率和品质两方面都不能满足生产需要;而机械人搬运工件自动焊接虽然在生产效率和品质方面能满足生产需求,但前期需要投入很高的设备成本,而且设备所需要的场地大,后期的维护成本也高,所以也有一定的局限性。
目前已有一些半自动化焊接螺母的专用机构用于生产,在生产过程中,工人将工件放置好后启动,活动夹钳机构夹紧,自复位气缸顶出,抬高定位夹具,定位夹具在电动气缸的推动下往螺母定位销机构移动,到达定位销中心位置停止,自复位气缸复位,定位夹具下沉,定位销穿过螺母焊接孔,自动螺母输送机送出螺母至螺母定位销机构的定位销上,定置焊机启动,上焊接压臂下压到位后,则启动定置焊机焊接,在1个螺母焊接完成后,自复位气缸顶出,对下一个螺母重复焊接步骤,焊接完成后,自复位气缸顶出,定位夹具在电动气缸的推动下返回到最初的位置,活动夹钳机构打开,人工取出工件;但是上述机构在焊接过程中,由于缺乏冷却功能,在焊接过程中无法对工件进行有效降温,导致在焊接过程中需要间歇式的工作,停下来的时间用于对工件进行自然降温,以免工件温度过高而致形变,但是严重影响了焊接的工作效率,为此我们提出一种能够在焊接过程中对工件的两侧以及底部进行冷却,并避免工件的温度上升而致形变,使得焊接作业能够持续进行,提高了焊接作业效率的专用机构来解决此问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种半自动化焊接螺母的专用机构,旨在解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是这样实现的,一种半自动化焊接螺母的专用机构,包括支撑台、底座、活动夹钳本体、第一夹持板、第二夹持板和储液箱,所述第一夹持板和第二夹持板分别与活动夹钳本体两侧的钳臂相互固定,所述底座的顶部安装有推拉气缸,所述推拉气缸的输出轴与活动夹钳本体的底部相互铰接,所述底座的顶部安装有箱体,所述箱体的底部为开放式,所述箱体内部的上方安装有风机,所述箱体的顶部连通有送风管,所述送风管的另一端连通有若干个出风罩,所述第一夹持板和第二夹持板的一侧均连通有输液管,所述第一夹持板和第二夹持板的另一侧均连通有出液管,所述储液箱的左侧分别连通有连接管和连通管,所述输液管的另一端与连接管相互连通,所述出液管的另一端与连通管相互连通,所述连接管和连通管的表面设置有输送控制机构。
优选的,所述输送控制机构包括输送泵、第一电磁阀和第二电磁阀,所述输送泵和第一电磁阀均安装在连接管的表面,所述第二电磁阀安装在连通管的表面。
优选的,所述连接管的表面还安装有液体流量计,所述液体流量计位于输送泵的左侧。
优选的,所述第一夹持板和第二夹持板相对一侧的表面均开设有凹槽,所述凹槽的内部安装有温度传感器。
优选的,所述第一夹持板和第二夹持板相对一侧表面的下方均栓接有支撑板,所述支撑板的顶部设置有防护垫。
优选的,所述箱体内部下方的两侧均栓接有连接块,所述连接块的底部栓接有防尘网。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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