[实用新型]一种吊臂装车工装

说明书

本实用新型公开的是一种吊臂装车工装，包括底座和支架，所述底座包括横杆，所述横杆两端设置有竖杆，所述横杆均与竖杆的中部连接，所述横杆上设置有支架，所述支架包括立杆、载物片，所述立杆上设置有安装扣，所述立杆与立杆之间设置有载物片，所述横杆两端上设置的立杆与横杆之间均设置有支撑杆。

技术领域

本实用新型涉及装车设备领域，尤其涉及一种吊臂装车工装。

背景技术

现有技术中，吊臂装车是个难题，由于吊车的吊臂用钢板制作，吊臂长而重，生产过程中装车就是个问题，将长而重的吊臂装载在车上需要有工装的协助，将吊臂稳定在车厢内部，但现有的装车工装自身体型大，重量大，使用不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供：一种吊臂装车工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种吊臂装车工装，包括底座和支架，所述底座包括横杆，所述横杆两端设置有竖杆，所述横杆均与竖杆的中部连接，所述横杆上设置有支架，所述支架包括立杆、载物片，所述立杆上设置有安装扣，所述立杆与立杆之间设置有载物片，所述横杆两端上设置的立杆与横杆之间均设置有支撑杆。

优选地、所述立杆在横杆上等距离设置有三个立杆，分别为第一立杆、第二立杆、第三立杆。

优选地、所述立杆之间设置的载物片呈同一高度，前后错位设置。

优选地、所述载物片呈弧形结构。

优选地、所述载物片上设置有橡胶垫。

优选地、所述支撑杆一端与横杆连接，另一端与立杆连接，呈三角形结构。

与现有技术相比，本实用新型在结构上比较简单，使用上比较的方便，通过弧形载物片的可拆卸式结构，以及载物片的前后错位结构，实现吊臂的多层错位装车，操作方便，同时弧形载物片上设置的橡胶垫能有效的增加载物片与吊臂之间的摩擦力，在运载过程中减小晃动，弧形的设置同时也是在增加了载物片与吊臂之间的接触面。支撑杆呈三角形设计能有效的增加工装的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型第一立杆与底座安装示意图。

图3为本实用新型第二立杆结构示意图。

图4为本实用新型第三立杆与底座安装示意图。

图5为本实用新型弧形载物片结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2，图3、图4、图5所示，一种吊臂装车工装，包括底座1和支架2，所述底座包括横杆11，所述横杆11两端设置有竖杆12，所述横杆11均与竖杆12的中部连接，所述横杆11上设置有支架2，所述支架包括立杆、载物片22，所述立杆上设置有安装扣211，所述立杆与立杆之间设置有载物片22，所述横杆11两端上设置的立杆与横杆11之间均设置有支撑杆3。

所述立杆在横杆11上等距离设置有三个立杆，分别为第一立杆212、第二立杆213、第三立杆214。

所述立杆之间设置的载物片22呈同一高度，前后错位设置。