[实用新型]一种带有升降调节功能的道路限高龙门架

说明书

本实用新型公开了一种带有升降调节功能的道路限高龙门架，包括桩体、转动杆和活动杆，所述桩体的下表面焊接有固定板，所述固定板的四角位置处活动插接有固定栓，所述桩体的顶端之间焊接有固定杆，所述桩体的上端一侧开设有滑槽，所述滑槽内转动安装有转动杆，所述活动杆的两端对称焊接有螺纹套，所述螺纹套螺纹安装在转动杆上，所述转动杆的顶端焊接有从动轴，所述固定杆的上表面通过螺栓固定有机架，所述机架上转动安装有主动轴，所述主动轴通过链带与从动轴传动连接。本实用新型，结构紧凑，使用便捷，便于调整龙门架的限高范围，满足人员的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及道路龙门架技术领域，具体为一种带有升降调节功能的道路限高龙门架。

背景技术

交通龙门架是用于道路交通的一种门框式的架子，其两柱犹如盘龙柱，又用于道路交通，故形象而曰交通龙门架。

交通龙门架的基本功能是限制车辆通行的最高高度，以保障交通通行安全，根据设置交通龙门架不同的条件及作用在限高的功能基础上可以增添不同的功能起到更多的作用。例如：限速限高、限高指路、限高监控、限高交通信息宣传，一般在交通龙门架横臂上安置多个枪机摄像机，监控行驶车辆的行驶速度和抓拍超速违规车辆车牌，同时进行车辆安全监控；常用于需要监控驾驶车辆行驶速度的多车道路中、汇聚路口。

在龙门架的使用状态下，由于交通路面问题，可能对限高的标准需要进行相应的变动，传统的龙门架无法对限高进行调节，需要拆除重建，不能满足人员的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有升降调节功能的道路限高龙门架，具备结构紧凑，使用便捷，便于调整龙门架的限高范围，满足人员的使用需求的优点，解决在龙门架的使用状态下，由于交通路面问题，可能对限高的标准需要进行相应的变动，传统的龙门架无法对限高进行调节，需要拆除重建，不能满足人员的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有升降调节功能的道路限高龙门架，包括桩体、转动杆和活动杆，所述桩体的下表面焊接有固定板，所述固定板的四角位置处活动插接有固定栓，所述桩体的顶端之间焊接有固定杆，所述桩体的上端一侧开设有滑槽，所述滑槽内转动安装有转动杆，所述活动杆的两端对称焊接有螺纹套，所述螺纹套螺纹安装在转动杆上，所述转动杆的顶端焊接有从动轴，所述固定杆的上表面通过螺栓固定有机架，所述机架上转动安装有主动轴，所述主动轴通过链带与从动轴传动连接。

优选的，所述桩体上开设有斜面槽，所述转动杆的底端位于斜面槽的内壁顶端。

优选的，所述桩体的外壁上端设有刻度，所述刻度的位置与活动杆的高度相适配。

优选的，所述桩体的上表面焊接有保护壳，所述机架位于保护壳内。

优选的，所述桩体上开设有与转动杆相适配的安装孔，所述转动杆转动安装在安装孔上。

优选的，所述机架共两个，两个机架的位置相对于固定杆呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型带有升降调节功能的道路限高龙门架在使用过程中，可将该装置通过固定栓固定在指定位置处，需要调节龙门架限高时，练级诶外部电源使得机架内的动力装置工作，动力装置带动主动轴转动，主动轴通过链带带动从动轴转动，从而使得转动杆转动，在转动杆转动的过程中，通过转动杆与螺纹套之间的螺纹啮合作用下，使得螺纹套上移进而带动活动杆上行，从而调高龙门架的限高，反之，控制动力装置反转主动轴，使得活动杆下行调低龙门架的限高，通过斜面槽的设计，滑槽底端积水渗入斜面槽最终流出，可避免滑槽内长时间积水锈蚀转动杆的连接位置，结构紧凑，使用便捷，便于调整龙门架的限高范围，满足人员的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的外观结构示意图；