[实用新型]一种电子水泵

说明书

本实用新型公开了一种电子水泵，包括铝制的壳体，壳体的一端设有蜗壳，壳体的另一端设有底盖，壳体近底盖的一端一体成型有安装底板，安装底板近底盖的一端设有PCB板；壳体的内腔中设有与PCB板电性连接的定子组件，且定子组件与壳体通过热套工艺配装固定，定子组件的内孔中配装有转子组件，壳体内还设有隔水套，隔水套的上端与蜗壳连接，隔水套的下端与安装底板连接，且隔水套的下端穿设在定子组件与转子组件之间的通道中，以使得隔水套、壳体以及转子组件之间形成隔水腔。本实用新型公开的电子水泵，结构简单，安装方便，散热效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵技术领域，具体地说是一种电子水泵。

背景技术

目前汽车水泵主要功能是用来对发动机和空调等进行降温，其循环主要为水路，汽车水泵又分为机械水泵和电子水泵，机械水泵由发动机驱动，冷却效果与发动机转速成正比，不需要冷却时无法关闭，只能依靠节温器关闭进出水口，造成能量损失。而电子水泵可以通过控制单元控制，根据发动机温度变化判断是否需要工作。新能源汽车靠电机驱动时，依赖发动机的机械水泵无法工作，但电机仍需要冷却系统的控温，所以新能源汽车必须采用电子水泵。此外，电子水泵具有节能减耗、高效环保的优势，在国家政策的支持引导下，电子水泵逐步取代传统机械水泵是大势所趋。

现有电子水泵结构中，通常是将壳体设置成塑料件，端盖设置成铝制件，PCB板安装在壳体近端盖的一侧，这样PCB板被封装在端盖内部，这种结构中PCB板的散热只能通过铝制端盖的热辐射散发，效果较差。

还有的，是将一块铝基板注塑在壳体底部，PCB板和壳体铝基板贴合，并且依靠隔水室中冷却液散热；这种结构中一般是通过螺钉锁紧PCB板,定子组件与壳体也是通过自攻螺钉锁紧固定，由于壳体的基材通常为塑料件，当振幅和温度过大的时候，自攻螺钉扭矩会衰落，从而导致定子组件与壳体发生分离的风险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术中的至少一种缺陷，提供一种电子水泵，结构简单，安装方便，散热效果好。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种电子水泵，包括铝制的壳体，所述壳体的一端设有蜗壳，壳体的另一端设有底盖，所述壳体近底盖的一端一体成型有安装底板，所述安装底板近底盖的一端设有PCB板；所述壳体的内腔中设有与PCB板电性连接的定子组件，且所述定子组件与壳体通过热套工艺配装固定，所述定子组件的内孔中配装有转子组件，所述壳体内还设有下端开口的隔水套，所述隔水套的上端与蜗壳连接，所述隔水套的下端与安装底板连接，且所述隔水套的下端穿设在定子组件与转子组件之间的通道中，以使得隔水套、安装底板以及转子组件之间形成隔水腔。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型的结构中，首先壳体采用铝材加工而成，其具有良好的散热性能；其次此结构中定子组件与壳体通过热套工艺配合，相较于其他的铆接、螺钉连接来说装配工艺简单化；另外，采用热套工艺后定子组件外部与壳体直接接触，热量可以更好的通过铝制壳体进行辐射散热，完美的解决了高功率水泵的内部温升问题，同时由于采用热套工艺，定子组件直接和壳体压装而成的一体式结构强度更高，可以承受更大的震动；再一方面，此结构中在壳体的底部也一体成型的设有安装底板，PCB板安装在安装底板的下端面，并且安装底板上端面直接与隔水腔连通，这样一来，PCB板产生的热量一部分可以通过壳体直接以热辐射的形式散发，还有一部分的热量可以通过隔水腔中的冷却液体流动带走，散热效果更好。

作为改进的，所述安装底板的上端面外凸的设有环形的安装台，所述隔水套的下端开口部套装在安装台的外部，且所述安装台外壁与隔水套内壁之间设有密封圈。此结构中，安装台用于对隔水套的下端进行径向定位，并且在连接处设置相应的密封圈，保证隔水腔的密封性能。

再改进的，所述隔水套上端的外边缘设有环形的安装裙板，所述安装裙板压合固定在蜗壳与壳体的安装端面之间。此改进结构中，隔水套的固定方式直接通过蜗壳与壳体的端面对其进行夹紧固定，结构简单，安装方便。