[实用新型]一种汽车车门表面均匀喷漆装置

说明书

本实用新型属于汽车喷漆装置技术领域，具体公开了一种汽车车门表面均匀喷漆装置，包括壳体和第一固定盘，所述壳体的右侧焊接有拉手，且壳体的左侧焊接有容器箱，所述第一固定盘位于壳体的内部，且第一固定盘的下方焊接有支撑杆，所述支撑杆的下方焊接有第二固定盘，且支撑杆的左侧水平安设有真空泵，所述支撑杆的右侧水平安设有滑杆，且滑杆的右侧活动连接有直线电机，所述直线电机的右侧活动连接有活动块，且活动块的右侧焊接有支柱。该汽车车门表面均匀喷漆装置，与现有的普通汽车喷漆装置相比，使得装置能够对汽车车门表面进行均匀的喷漆，同时该喷漆装置，结构简单，使得维修方便，从而提高装置的使用寿命，并且能够对车门进行缓冲保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车喷漆装置技术领域，具体为一种汽车车门表面均匀喷漆装置。

背景技术

为了减缓腐蚀老化，在各种机械设备和零部件的表面进行喷漆处理是一种常用的手段，喷漆装置通过人工将待喷漆件固定于喷头下然后进行喷漆，在一件待喷漆件的喷漆工序完成后，取下该待喷漆件，再次在喷头下方安装待喷漆件以进行下一次的喷漆。

现有的专利(公共号：CN210022582U)公开了一种新能源汽车车门喷漆装置，包括加工箱体，所述加工箱体下方通过螺钉紧固连接有底板，所述移动模块下方通过螺钉紧固连接有移动滑轮组，所述加工箱体外壁上通过螺钉紧固连接有储液箱，所述加工箱体上方通过管道连接有加压泵，所述加压泵外壁上镶嵌有控制器，所述控制器一侧通过螺钉紧固连接有过滤格栅，本实用新型的整体结构设计合理，便于移动安装，采取整体式喷漆处理，针对于车门外表面进行定向喷漆操作，显著提升了设备的喷漆效率，同时设计有气体循环装置，避免了喷漆过程中挥发性气体对人体所造成的损伤，内部设计有电热烘干系统，配合气流保证了喷漆后车门的烘干效率，实用性强。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、该喷漆装置在使用过程中，使得装置对汽车车门表面进行喷漆时，不能达到均匀喷漆的效果，从而无法达到理想的效果，2、该喷漆装置，结构复杂，使得维修不方便，并且不具有对车门进行缓冲保护，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的汽车喷漆装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：1、该喷漆装置在使用过程中，使得装置对汽车车门表面进行喷漆时，不能达到均匀喷漆的效果，从而无法达到理想的效果，2、该喷漆装置，结构复杂，使得维修不方便，并且不具有对车门进行缓冲保护，而提出的一种汽车车门表面均匀喷漆装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车门表面均匀喷漆装置，包括壳体和第一固定盘，所述壳体的右侧焊接有拉手，且壳体的左侧焊接有容器箱，所述第一固定盘位于壳体的内部，且第一固定盘的下方焊接有支撑杆，所述支撑杆的下方焊接有第二固定盘，且支撑杆的左侧水平安设有真空泵，所述支撑杆的右侧水平安设有滑杆，且滑杆的右侧活动连接有直线电机，所述直线电机的右侧活动连接有活动块，且活动块的右侧焊接有支柱，所述支柱的右侧焊接有管道，所述第一固定盘的右侧水平安设有第一安装盘，且第一安装盘的下方焊接有固定柱，所述固定柱的内部焊接有第一连接盘，且第一连接盘的右侧焊接有弹簧，所述弹簧的右侧焊接有第二连接盘，且第二连接盘的右侧固定连接有缓冲垫，所述固定柱的下方垂直安设有第二安装盘。

优选的，所述第一固定盘的中轴线与第二固定盘的中轴线相重合，且第一固定盘的下表面与支撑杆的上表面之间紧密贴合。

优选的，所述支撑杆的中轴线与滑杆的中轴线相重合，且直线电机通过滑杆与支撑杆构成滑动结构。

优选的，所述支柱呈水平状安置于活动块的右侧表面，且支柱的右侧表面与管道的左侧表面之间紧密贴合。

优选的，所述固定柱的上表面与第一安装盘的下表面之间紧密贴合，且第一安装盘的中轴线与第二安装盘的中轴线相重合。

优选的，所述第一连接盘的中轴线与第二连接盘的中轴线相重合，且第二连接盘通过弹簧与第一连接盘构成弹性结构。