[实用新型]一种多孔沥青路面吸尘装置

说明书

本实用新型公开了一种多孔沥青路面吸尘装置，包括车体，所述车体的底部转动连接有两个第一转轴，所述车体的顶部固定连接有密封箱，所述密封箱的两侧均开设有第一通孔，所述密封箱在第一通孔处固定连接有同一个抽气管，所述抽气管的一端固定连接有吸风罩，所述吸风罩的两侧均开设有第二通孔，所述吸风罩在第二通孔处转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外壁套设有滚筒刷，所述密封箱的顶部固定安装有指示灯。相比较现有装置而言，本实用新型通过设置了吸风罩、滚筒刷、指示灯、挡板、落料通孔、滑轨、滑板、弹簧、第一金属杆、第二金属杆，该装置提高了吸尘效果，过滤杂物或其他废屑，避免发生堵塞的情况，提醒人们清理，便于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及吸尘技术领域，尤其涉及一种多孔沥青路面吸尘装置。

背景技术

沥青路面的空隙较大，容易受到环境灰尘、汽车轮胎橡胶粉末、有机物质等细碎物的堵塞而影响其路用功能，需要吸尘设备定期的对其进行保养。而现有的技术装置对沥青路面的吸尘效果差，不能过滤杂物或其他的废屑，容易发生堵塞的情况，不便于人们使用。

经检索，中国专利授权公开号为CN211571554U的专利，公开了一种多孔沥青路面吸尘装置，包括灰尘泵、进气斗、第一输气管、第二输气管、输气软管、第一处理室、挡尘板、第二处理室、除尘袋、排气管装置。上述专利中的一种多孔沥青路面吸尘装置存在以下不足：打开灰尘泵，然后移动整体，依次通过进气斗、第二输气管和输气软管讲灰尘吸入至第一处理室的腔室内，经过多组挡尘板的阻挡，灰尘并挡落至第一处理室的腔室底端，经过初步净化的灰尘通过第一输气管被送入至第二处理室下腔内部，之后归尘穿过多组除尘袋，将尘粒吸附到多组除尘袋的外壁上，经过净化的灰尘通过除尘袋的多组开口进入至第二处理室的上腔内之后通过排气管排出，从而充分净化灰尘，但此装置对沥青路面的吸尘效果差，不能过滤杂物或其他的废屑，容易发生堵塞的情况，不便于人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多孔沥青路面吸尘装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多孔沥青路面吸尘装置，包括车体，所述车体的底部转动连接有两个第一转轴，所述车体的顶部固定连接有密封箱，所述密封箱的两侧均开设有第一通孔，所述密封箱在第一通孔处固定连接有同一个抽气管，所述抽气管的一端固定连接有吸风罩，所述吸风罩的两侧均开设有第二通孔，所述吸风罩在第二通孔处转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外壁套设有滚筒刷，所述密封箱的顶部固定安装有指示灯，所述抽气管的内壁固定连接有两个安装座，两个所述安装座的内壁滑动连接有同一个挡板，所述抽气管的一侧开设有落料通孔，所述密封箱的两侧内壁固定连接有滑轨，两个所述滑轨的一侧之间滑动连接有同一个滑板，所述滑板的底部固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧的一端与密封箱的一侧内壁固定连接，所述滑板的底部固定连接有两个第一金属杆，所述密封箱的一侧内壁固定连接有第二金属杆，两个所述第一金属杆与第二金属杆相适配，所述滑板的顶部设有废屑收集箱。

进一步的，所述第一转轴的外壁套设有主动轮，所述第二转轴的一端外壁套设有从动轮，所述主动轮的外壁与从动轮的外壁套设有同一个传送带。

进一步的，所述车体的顶部固定安装有风机，所述风机的进气端与抽气管的一端固定连接，所述车体的顶部固定连接有处理箱，所述处理箱的一侧开设有第三通孔，所述处理箱在第三通孔处固定连接有连接管，所述连接管的一端与风机的出气端固定连接。

进一步的，所述处理箱包括溶液室和吸附室，所述溶液室的内部设有反应液，所述吸附室的内部设有活性炭。

进一步的，所述处理箱的顶部开设有两个第四通孔，所述处理箱在第四通孔处固定连接有同一个连通管。

进一步的，所述处理箱的一侧开设有方形通孔，所述处理箱在方形通孔处固定连接有透明板。

本实用新型的有益效果为：