[实用新型]一种模块化物流配送系统

说明书

一种模块化物流配送系统，系统由终端配送装置和中转配送装置组成，终端配送装置包括有终端配送货车，所述终端配送货车的车厢内壁处设有滑槽，移动托板安设于滑槽内并在滑槽内限位移动，移动托板的侧面设有液压伸缩杆，液压伸缩杆连接移动托板和电动液压机；中转配送装置包括有中转配送货车，中转配送货车的车厢底部安设有滑道，移动托板安设于滑道内并在滑道内限位滑动，车厢内同样设有电动液压机，电动液压机连接液压推送杆和推送板；本实用新型利用模块化的托板来装载和运输货物，工人在装卸货物的作业过程中无需进入到货车的车厢内部即可完成工作，相比于传统的人工装卸货的方式效率和安全性更优。

技术领域

本实用新型属于物流运输装置领域，特别涉及一种模块化物流配送系统。

背景技术

送货作业是物流作业的末端环节，其在进行运输作业时的安全性、高效性以及货物送达时的质量给带给客户的直观感受性，会直接影响到企业的社会效益和经济效益。在企业配送环节中，如何有效的提升送货过程中的安全性、减少货物装车和送货环节的时间、保护员工作业安全、降低装车及运输过程中的货物的破损率通常是困扰物流作业的主要难题。

在目前的运输的环节中，采用的装货方式主要是工人进入车厢进行人工码放货物，采用此类方式进行码放通常存在以下缺陷：

1、人工码放货物效率较慢，频繁的上下卸货物会不可避免的对货物外包装造成二次损坏；

2、夏日温度较高，工人在车厢内长时间工作会有中暑脱水的危险，且工人频繁上下货车也有摔伤和坠落的安全隐患；

3、转货环节需要至少2个以上的装货工人，装货时间较长，浪费了较多的人力资源。

发明内容

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型所提供一种模块化物流配送系统，该系统利用模块化的托板来装载和运输货物，工人在装卸货物的作业过程中无需进入到货车的车厢内部即可完成工作，且该装置相比于传统的人工装卸货的方式效率更高，在对物流配送系统进行了优化的同时也提升了该环节的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案来实现：

一种模块化物流配送系统，系统由终端配送装置和中转配送装置组成，终端配送装置包括有终端配送货车，所述终端配送货车的车厢内壁处设有滑槽，移动托板安设于滑槽内并在滑槽内限位移动，移动托板的侧面设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端与移动托板活动连接，液压伸缩杆的另一端与电动液压机连接；

中转配送装置包括有中转配送货车，所述中转配送货车的车厢底部安设有滑道，移动托板安设于滑道内并在滑道内限位滑动，中转配送货车的车厢内同样设有电动液压机，电动液压机连接液压推送杆，液压推送杆的另一端连接推送板。

优选的方案中，移动托板的底部两侧开设有滑轮槽，滑轮嵌入式的安设于滑轮槽内，工作时滑轮在滑槽滚动并带动移动托板沿着滑槽移动，滑轮在滑道内滚动并带动移动托板在滑道上滑动。

优选的方案中，终端配送货车中所用的移动托板和中转配送货车中所用的移动托板为同一种，移动托板在两种配送装置中共同使用。

优选的方案中，滑槽在终端配送货车车厢的内壁处从上至下依次分布，移动托板在滑槽内呈阶梯式分布；滑道在中转配送货车的车厢底部并排分布，使用者结合移动托板和车厢宽度决定滑道的安装数量，移动托板在滑道上并排分布。

优选的方案中，电动液压机上设有无线传输装置，无线传输装置与远端移动设备无线连接并控制电动液压机启停。

优选的方案中，移动托板上的滑轮内设有固定装置，当货物在移动托板上堆放整齐后，固定装置对滑轮进行锁死并防止移动托板前后滑动。

本专利可达到以下有益效果：