[实用新型]一种压力机油缸

说明书

本实用新型公开了一种压力机油缸，包括缸筒，所述缸筒的侧端固定安装有密封缸盖，所述缸筒的内侧活动嵌有活塞杆，所述缸筒的上端两侧对应嵌有进油管和出油管，且缸筒与两者均为固定连接；蒸发机构，安装于缸筒的外侧表面；输液机构，对冷却液进行输送的所述输液机构安装于缸筒的下端。本实用新型通过蒸发机构和输液机构的配合，在缸筒发热时，吸热套筒将其热能传递至蒸发液，其蒸发液吸收缸筒的热能并蒸发，对缸筒进行一次散热处理，吸热套筒和蒸发管内部的蒸发液蒸发，使其内部的压强变大，使气液混合物推动活动盘，并将限位筒内部的冷却液通过连通管推挤至冷却件的内部，使冷却件对缸筒进行二次散热处理。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种压力机油缸。

背景技术

压力机油缸是工程机械压力机等的主要部件，许多动作由油缸完成，油缸是将液压能转变为机械能、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，其结构简单、运行可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中被广泛应用。

现有的油缸在使用过程中还存在一定的弊端，其现有的油缸在持续做直线往返运动后，其油缸内部的液压油以及缸体会出现发烫的现象，其现有的油缸为防止缸体的温度过高，而加大液压油箱的容量，以高容量的液压油箱装载更多的液压油，来解决液压油升温的现象，但利用这种方式来防止缸体温度过高的效果不是特别好，在长时间运行过后，还是会出现缸体发热的现象，长时间后，其缸体内部的密封环会因高温损坏，导致漏油的现象发生，为此，我们提出一种压力机油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可对压力机油缸进行有效散热的一种压力机油缸，可以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压力机油缸，包括缸筒，所述缸筒的侧端固定安装有密封缸盖，所述缸筒的内侧活动嵌有活塞杆，所述缸筒的上端两侧对应嵌有进油管和出油管，且缸筒与两者均为固定连接；蒸发机构，安装于缸筒的外侧表面；输液机构，对冷却液进行输送的所述输液机构安装于缸筒的下端。

优选的，所述蒸发机构包括固定套接在缸筒外表面的吸热套筒，所述吸热套筒的上端活动嵌有活塞，所述进油管固定贯穿吸热套筒，所述吸热套筒的下端固定连通有蒸发管，所述吸热套筒的内侧装有蒸发液，在缸筒发热时，吸热套筒可将热能传递至内部的蒸发液，蒸发液在高温的作用下，可吸热蒸发，将缸筒进行第一次散热处理。

优选的，所述输液机构包括固定安装于蒸发管右侧端的限位筒，且两者相互连通，所述限位筒的内侧活动嵌有活动盘，所述活动盘的右侧端固定安装有限位杆，所述活动盘的外表面活动套接有固定筒，且固定筒与限位筒为固定连接，所述限位杆的右侧端固定安装有限位块，且限位块与固定筒活动嵌合，所述限位块的右侧端活动安装有弹簧，所述限位筒的右侧端固定安装有连通管，且两者相互连通，所述限位筒的内侧装有冷却液，所述缸筒的外侧安装有冷却件，在活动盘受到压力时，可向右移动，并将限位筒内部的冷却液推挤，通过连通管进行输送。

优选的，所述冷却件包括固定安装于缸筒外表面的螺旋管，所述螺旋管的下端与连通管相互连通，且两者为固定连接，所述螺旋管的后端固定安装有密封箱，且两者相互连通，所述密封箱的上端活动嵌有密封塞，所述密封箱的内侧装有二分之一体积的冷却液，当冷却液进行螺旋管时，其冷却液可对缸筒进行二次散热处理。

优选的，所述螺旋管的外表面与缸筒的外表面贴合，以保证螺旋管内部的冷却液可有效的吸收缸筒表面的热能。

优选的，所述限位杆和固定筒的数量为四组，且呈圆周阵列排布。

优选的，所述进油管和出油管的下端嵌于缸筒的内侧，且缸筒与两者均互通，通过进油管和出油管可往缸筒内输入液压油，使活塞杆做往复直线运动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：