[实用新型]一种用于塔吊防断轴的变幅车

说明书

本实用新型公开了一种用于塔吊防断轴的变幅车，主要涉及建筑工程领域。包括塔吊变幅车的车体和多个变幅车的滚轮，所述滚轮外侧设置有防脱板，所述防脱板能够包裹住滚轮；所述车体同侧立柱之间设置有横向连接板，所述横向连接板上设置有多个备用滚轮，所述备用轮上环形阵列设置有多个凸块，所述备用滚轮凸块与塔吊侧部方管顶面留有间隙。本实用新型的有益效果在于：它能够应对塔吊变幅车滚轮连接轴断裂的情况，防止连接轴断裂后，滚轮掉落地面导致发生事故。能够提醒塔吊司机连接轴发生断裂，及时更换连接轴。不仅能够起到限位作用还能够起到导向和稳定作用，能够防止变幅车车体与塔吊大臂之间摩擦，变幅车晃动时能够限位防止晃动。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，具体是一种用于塔吊防断轴的变幅车。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名塔式起重机，以一节一节的接长(高)简称标准节，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料，塔吊是工地上一种必不可少的设备。对于水平臂塔吊来说，变幅就是指塔吊起重臂上面载重变幅车的往返运行，通过变幅车的运行，可以调整吊钩覆盖的幅度范围，变幅车是由臂根处的变幅机构来驱动的。变幅车的滚轮是通过连接轴安装到变幅车车体上，承受的载重负荷比较大，经过长时间的使用，连接轴受到金属的疲劳强度和腐蚀程度的影响，连接轴容易断裂。现有的塔吊变幅小车断轴保护装置，仅是在变幅小车滚轮安装处上方焊接一块挡板，连接轴断裂后，起到限位防坠落作用。

当连接轴断裂时，由于塔吊大臂距离远塔吊司机若塔吊司机未及时发现继续移动变幅小车，由于一侧缺少滚轮会导致小车不平衡，车体晃动会导致车体晃动或横向移动，由于变幅小车缺少横向限位，会导致小车整个坠落，引起更严重的事故发生。连接轴断裂后变幅车无法移动，维修人员需要攀越塔吊大臂，在塔吊大臂上进行作业更换连接轴，十分危险。所以说需要一种用于塔吊防断轴的变幅车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于塔吊防断轴的变幅车，它能够应对塔吊变幅车滚轮连接轴发生断裂的情况，防止连接轴断裂后，滚轮掉落至地面导致事故的发生。能够监测连接轴是否发生断裂，断裂后还能够将变幅车进行移动退回至塔吊大臂根部，方便维修更换变幅车连接轴。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种用于塔吊防断轴的变幅车，包括塔吊变幅车的车体和多个变幅车的滚轮，所述滚轮设置在车体的四个立柱上；所述滚轮外侧设置有防脱板，所述防脱板能够包裹住滚轮；

所述车体同侧立柱之间设置有横向连接板，所述横向连接板上设置有多个备用滚轮，所述备用轮上环形阵列设置有多个凸块，所述备用滚轮凸块与塔吊侧部方管顶面留有间隙；

所述车体立柱上设有限位导轮，所述限位导轮与塔吊侧部方管的侧面接触。

所述立柱运动方向的侧面设置有多个安装板，多个所述安装板之间设置有安装连接轴，所述安装连接轴上设置有限位导轮，所述限位导轮与安装板之间设置有耐磨橡胶垫，所述限位导轮与耐磨橡胶垫间距大于备用滚轮凸块高度。

所述安装连接轴顶部设有限位块，所述安装连接轴上设置有插销孔，所述插销孔与限位块间距大于安装板间距。

所述限位导轮与耐磨橡胶垫单侧间距为5～8mm。

所述备用滚轮凸块与塔吊侧部方管间距为3～6mm。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：