[实用新型]一种查询应答器防护装置有效
| 申请号: | 202121016932.7 | 申请日: | 2021-05-12 | 
| 公开(公告)号: | CN216374556U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 | 
| 发明(设计)人: | 叶凡廷;张立峰;曹云洲;王可军;解巨祥;徐昊;于航 | 申请(专利权)人: | 济南轨道交通集团有限公司;济南轨道交通集团第一运营有限公司 | 
| 主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02;H02G15/10;H02G15/18 | 
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 王志坤 | 
| 地址: | 250014 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 查询 应答器 防护 装置 | ||
本实用新型涉及线缆接头防护技术领域,尤其涉及一种查询应答器防护装置,套有热缩管2的线缆接头1安装在防护盒3中,该装置可以克服电客车因查询应答器线缆接口积水及松动导致电客车丢失位置问题,保证了电客车安全高效运行。
技术领域
本实用新型涉及线缆接头防护技术领域,尤其涉及一种查询应答器防护装置。
背景技术
随着市民出行需求的增加,地铁运营的保障任务日益加重。为了确保地铁电客车的安全高效运行,信号车载设备稳定的重要性日益突出。而列车定位系统是列车高效运行的关键。保证列车定位系统的正常工作是信号维护人员的职责所在。由于采用泰雷兹设备的电客车信号定位系统普遍存在接口线缆出现进水以及接口松动现象,导致列车丢失位置,为地铁高效运行留下隐患,如何避免进口、防止松动,保证信号连续成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的缺陷,提供了一种查询应答器防护装置,该装置可以克服电客车因查询应答器线缆接口积水及松动导致电客车丢失位置问题,保证了电客车安全高效运行。
针对上述实用新型目的,具体的,本实用新型涉及以下技术方案:
一种查询应答器防护装置,包括线缆结构以及防护盒,所述线缆结构包括线缆接头,所述线缆接头外部套有热缩管,套有热缩管的线缆接头安装在防护盒中;所述防护盒内部设置有防水结构;所述防水结构为防水橡胶圈;所述橡胶圈置于防护盒中。本实用新型的一个或多个技术方案的优点是:
供电客车运行过程中不再频繁丢失信标以及定位。该装置适用于多种电客车查询应答器底部线缆连接接头,为查询应答器线缆系统提供了有效的防护措施,在不破坏原有安装工艺的基础上,防止了暴雨暴雪天气列车在高架段区间行驶时造成的车底设备积水问题以及线缆松动问题。应答器线缆连接接头采用此装置后,作业人员可以减少接头检查效率,缩短工作时间,提高作业效率。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
以下,结合附图来详细说明本实用新型的实施方案,其中:
图1为具体实施方式中的查询应答器防护装置示意图;
图中:1-线缆接头;2-热缩管;3-防护盒。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的说明,以下所述,仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型做其他形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更为同等变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型方案内容,依据本实用新型的技术实质对以下实施例所做的任何简单修改或等同变化,均落在本实用新型的保护范围内。
如图1,一种查询应答器防护装置,套有热缩管2的线缆接头1安装在防护盒3中,这种结构不会破坏原来线缆的安装工艺,还能有效对线缆接头起到有效的防护作用。
在一种或多种实施方式中,所述防护盒设置有防水结构,防护盒内部由于防水结构的设置能够避免水进入到线缆接头附件,对线缆接头造成损害,导致信号丢失。进一步地,所述防水结构为防水橡胶圈,橡胶圈置于防护盒中,能够起到很好的密封作用,保证了与外部水汽的隔绝。此外,还可以在防护盒中设置加入干燥剂。
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