[实用新型]一种汽车前后雾灯开关结构

说明书

本实用新型为一种汽车前后雾灯开关结构，涉及汽车雾灯开关领域，解决了现有技术中的日常中误开或忘记关闭雾灯，对车辆的电瓶造成严重的损伤，同时在车辆行驶过程中会干扰其他驾车人员视线的问题。技术特征包括灯光控制杆、设置在灯光控制杆上的控制机构；所述控制机构包括雾灯控制部以及灯光控制部；所述雾灯空指部用于控制雾灯开以及关；所述灯光控制部用于控制灯光以及雾灯。

技术领域

本实用新型涉及汽车雾灯开关技术领域，特别涉及一种汽车前后雾灯开关结构。

背景技术

在雨雾天气使用雾灯可以给自身车辆和其他车辆提供提示，从而预防事故发生。但在能见度较好的天气里使用雾灯又会给其他带来干扰。为了防止日常中误开或忘记关闭雾灯，且司机自身又未发现；一般雾灯开关和灯光开关独立，在灯光信号关闭时，雾灯不能同步关闭。司机如果未及时发现，没有手动关闭雾灯信号，第二天车辆再次启动后，雾灯常开，长此以往，不仅会对车辆的电瓶造成严重的损伤，同时在车辆行驶过程中会干扰其他驾车人员的视线。

实用新型内容

本实用新型要解决现有技术中的日常中误开或忘记关闭雾灯，对车辆的电瓶造成严重的损伤，同时在车辆行驶过程中会干扰其他驾车人员的视线技术问题，提供一种汽车前后雾灯开关结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：

一种汽车前后雾灯开关结构，包括灯光控制杆、设置在灯光控制杆上的控制机构；

所述控制机构包括雾灯控制部以及灯光控制部；

所述雾灯空指部用于控制雾灯开以及关；

所述灯光控制部用于控制灯光以及雾灯。

优选的，所述雾灯控制部包括雾灯开关旋钮、开关旋钮骨架以及辅助部件；

所述开关旋钮骨架设置在灯光控制杆上，所述辅助部件设置在灯光控制杆内，且一端与开关旋钮骨架相连，所述雾灯开关旋钮设在开关旋钮骨架上。

优选的，所述辅助部件为弹簧。

优选的，所述灯光控制部包括灯光总开关旋钮以及雾灯控制部件；

所述灯光总开关旋钮设置在灯光控制杆上，所述雾灯控制部件设置在灯光总开关旋钮上。

优选的，所述开关旋钮骨架上设有灯光骨架限位柱，且与所述雾灯控制部件共同配合使用。

优选的，所述灯光总开关旋钮与所述雾灯开关旋钮均可顺时针以及逆时针进行转动。

优选的，所述雾灯控制部件包括梯形台以及灯光总开关限位块；

所述梯形台以及灯光总开关限位块均设置在灯光总开关旋钮的内部。

优选的，所述开关旋钮骨架与雾灯开关旋钮共同旋转，并且带动所述灯光骨架限位柱进行转动。

本实用新型具有以下的有益效果：

本专利结构可保证在灯光总开关关闭时下联动关闭雾灯开关，同时在灯光总开关或近光灯未打开的情况下，不能单独打开雾灯。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种汽车前后雾灯开关结构的结构示意图一；

图2为本实用新型的一种汽车前后雾灯开关结构的结构示意图二；

图3为本实用新型的一种汽车前后雾灯开关结构的结构示意图三；

图4为本实用新型的一种汽车前后雾灯开关结构的结构示意图四；

图5为本实用新型的一种汽车前后雾灯开关结构的结构示意图五；