[实用新型]一种车用行李架有效
| 申请号: | 202121007754.1 | 申请日: | 2021-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN214647996U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 龙石虎 | 申请(专利权)人: | 东莞龙迈汽车用品制造有限公司 |
| 主分类号: | B60R9/045 | 分类号: | B60R9/045 |
| 代理公司: | 东莞科强知识产权代理事务所(普通合伙) 44450 | 代理人: | 肖冬 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行李架 | ||
本实用新型涉及一种车用行李架。其包括4个边框分别为前边框、后边框、左边框以及右边框;所述前边框、后边框均为主边框,主边框的上端均连接有护栏单元;前边框和后边框之间连接有多块主连接块或者左边框和右边框之间连接有多块主连接块;主边框的上端中部设有上卡接槽,护栏单元的两端分别连接有固定座,固定座包括连接耳,连接耳设有连接孔,连接孔连接有固定组件,固定组件包括卡接件和紧固件,卡接件包括卡接部以及连接部,连接部与紧固件连接,卡接部与上卡接槽卡接本实用新型通过在主边框上设置上卡接槽,与护栏单元连接的固定座可以调整在上卡接槽连接的位置,从而使得护栏单元的固定位置可以调整且调整方便,便于安装和拆卸。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种车用行李架。
背景技术
随着人们生活水平的提高,开车外出旅行的频率越来越高;而携带的行李也越来也多;为方便携带行李,不少家用小车的车顶上安装了车顶架,通过车顶架来固定行李,且行李一般通过绳索进行固定。车顶架一般没有设置护栏,而汽车在行驶过程中尤其是山路,会处于颠簸过程,车顶架上固定的行李可能发生松懈和位移,甚至脱落;而设置护栏的车顶架,护栏一般采用焊接、铆接等方式直接固定在车顶架上,不方便拆卸,且位置不能调整;当遇到行李件部分超过车顶架部分时,行李部件则无法安装。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种车顶架,该车顶架具有护栏,且该护栏能够调整进行位置调整,安装拆卸方便。
一种车用行李架,其包括4个边框分别为前边框、后边框、左边框以及右边框;所述前边框、后边框均为主边框,主边框的上端均连接有护栏单元;前边框和后边框之间连接有多块主连接块或者左边框和右边框之间连接有多块主连接块;所述主边框的上端中部设有上卡接槽,所述护栏单元的左右两端分别连接有固定座,所述固定座包括位于护栏单元外侧的连接耳,连接耳设有连接孔,连接孔连接有固定组件,所述固定组件包括卡接件和紧固件,所述卡接件包括能沿着上卡接槽移动的卡接部以及穿过连接孔的连接部,连接部与紧固件连接,卡接部与上卡接槽卡接。
优选地,上卡接槽横截面为T形或L形或燕尾形。
进一步地,当前边框和后边框之间连接有多块主连接块时,左边框、右边框之间连接有若干块副连接块;当左边框和右边框之间连接有多块主连接块时,前边框、后边框之间连接有若干块副连接块;所述副连接块位于主连接块的下方并与主连接块相抵。
进一步地,所述主连接块的下端面设有两条长度方向的连接槽,所述主连接块与副连接块之间设有U形连接扣,所述U形连接扣的两端分别向外延伸有连接片,所述U形连接扣的中部与副连接块抵接,U形连接扣两端的连接片位于主连接块的两侧并分别通过固定组件与两条连接槽对应连接。
优选地,所述连接槽的横截面呈T形。
进一步地,所述护栏单元包括中间块,中间块的两侧分别连接有转角件,中间块的两端分别设有插孔,转角件的一端设有插块,插块插入插孔;所述转角件的内侧设有开口,所述固定座包括与转角件下端面抵接的底板,底板向左右两侧延伸有所述的连接耳,底板的内侧连接有与转角件开口相配合的延伸片,延伸片通过连接件与转角件连接。
优选地,所述插块的内侧设有凹孔,延伸片的一端穿过凹孔插入中间块;中间块、延伸片以及转角件分别对应设有连接孔,中间块通过连接件分别与延伸片、转角件连接。
优选地,所述边框之间设有拐角件,拐角件与边框插接。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过在主边框上设置上卡接槽,与护栏单元连接的固定座可以调整在上卡接槽连接的位置,从而使得护栏单元的固定位置可以调整且调整方便,便于安装和拆卸。
附图说明
图1为本实施例的一种结构示意图。
图2为护栏单元的一种局部分解示意图。
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