[实用新型]一种绞盘护罩及车架

说明书

本实用新型公开一种绞盘护罩及车架，涉及车辆配件技术领域，解决了现有技术中整体式绞盘护罩难以满足部分区域频繁维修、快速拆卸的技术问题。包括中间罩体和两块侧罩板，中间罩体呈U形设置，中间罩体设有依次固定连接的顶板、竖板和底板，底板螺栓安装于基体，竖板设有绞盘孔，两块侧罩板分置于中间罩体的两侧，且侧罩板均与顶板、竖板以及底板螺栓连接。中间罩体安装于基座，两侧的侧罩板均与中间罩体螺栓连接，可通过将中间罩体从基体上拆卸开来，可将整体护罩快速拆下。将侧罩板与中间罩体连接的螺栓拆下，即可实现两侧罩板的快速拆卸，有利于局部频繁维修要求。维修完成后，将护罩按原安装孔对齐，拧紧安装螺栓即完成装配，安装拆卸方便。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种绞盘护罩及车架。

背景技术

绞盘护罩主要用于对汽车上的绞盘装置提供防护作用。目前，大多数越野车、专用车和商用车等的绞盘护罩多为整体式护罩或无护罩，多为整体式设置的汽车绞盘护罩，难以满足部分区域快速拆卸的要求，存在维修不便的缺陷。

实用新型内容

本申请提供一种绞盘护罩，解决了现有技术中整体式绞盘护罩难以满足部分区域频繁维修、快速拆卸的技术问题。

本申请提供一种绞盘护罩，包括中间罩体和两块侧罩板，中间罩体呈U形设置，中间罩体设有依次固定连接的顶板、竖板和底板，底板螺栓安装于基体，竖板设有绞盘孔，两块侧罩板分置于中间罩体的两侧，且侧罩板均与顶板、竖板以及底板螺栓连接。

优选地，侧罩板包括壳体，壳体设有第一腔室，中间罩体设有第二腔室，第一腔室于壳体一侧形成开口，第一腔室与第二腔室于开口处连通。

优选地，壳体于开口处边缘朝外延展形成安装板，安装板均与顶板、竖板以及底板分别贴合设置，且通过螺栓固定连接。

优选地，顶板设有操作口。

优选地，侧罩板开设有观察孔。

优选地，侧罩板与中间罩体均设有翻边。

优选地，顶板、竖板和底板一体成型。

优选地，中间罩体边缘处焊接有加强筋。

优选地，中间罩体和侧罩板均设有长条减重孔。

一种车架，包括上述的绞盘护罩。

本申请有益效果如下：本实用新型提供一种绞盘护罩，中间罩体安装于基座，两侧的侧罩板均与中间罩体螺栓连接，从而可通过将中间罩体从基体上拆卸开来，可将整体护罩快速拆下；将侧罩板与中间罩体连接的螺栓拆下，即可实现两侧罩板的快速拆卸，有利于局部频繁维修要求；维修完成后，将护罩按原安装孔对齐，拧紧安装螺栓即完成装配，安装拆卸十分方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本申请提供的绞盘护罩的整体结构示意图；

图2为本申请提供的绞盘护罩的正视图；

图3为本申请提供的绞盘护罩的侧视图；

图4为本申请提供的绞盘护罩的俯视图；

图5为本申请提供的侧罩板沿边缘设有安装板的结构示意图

图6为图2中A-A处的局部放大图；

图7为图3中B-B处的局部放大图。