[实用新型]一种带有测距警报效果的汽车尾灯

说明书

本实用新型公开了一种带有测距警报效果的汽车尾灯，包括灯罩和尾灯本体，所述尾灯本体装设在灯罩内部，所述灯罩的一端设有用来将灯罩和其内部的尾灯本体共同装载在车内的安装板，所述安装板上设有多个螺纹孔，所述灯罩和尾灯本体紧贴的一侧设有放置板，所述放置板上安装有红外线测距传感器和警报器，所述红外线测距传感器和警报器的外部安装有防护盖，所述防护盖的顶部开设有散热口，所述散热口的表面安装有防尘网，所述放置板和灯罩之间设有可以将防尘网表面浮灰弹开的缓冲装置，本实用新型在放置板和灯罩内壁之间设有缓冲装置，一方面来对其进行碰撞保护，同时也能够在缓冲的同时对防尘网表面的浮灰弹开，防止其内部进入灰尘等杂物影响使用。

技术领域

本实用新型涉及警示灯技术领域，具体为一种带有测距警报效果的汽车尾灯。

背景技术

汽车作为现代社会最普遍的交通工具，人们对它的功能性的要求也越来越高，汽车尾灯是汽车上的一个重要的组成部分，它具有照明和警示的作用。

因为汽车在路面上行驶具有较大的危险性，人们对汽车的安全性的要求也逐渐提高，当汽车在路面行驶时，常因路面车辆较多而后车与前车的安全距离较近，发生追尾事故，而且当汽车在夜间行驶时，常会有些粗心的驾驶员忘记开启尾灯，造成一定的安全隐患，为了防止发生此类事件，现有的会在汽车尾灯的灯壳上装设有红外线测距传感器和用来提示司机的警报器，但是由于这些部件直接装载在汽车尾灯的灯壳内部，没有对部件进行防尘和防碰撞保护，当灯壳遭受到撞击时就会给部件带来损伤，同时也会受到车体内其他部件带来的灰尘，从而影响传感器和警报器的使用效果，为此，我们提出一种带有测距警报效果的汽车尾灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够对用来警示的部件进行防护的带有测距警报效果的汽车尾灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有测距警报效果的汽车尾灯，包括灯罩和尾灯本体，所述尾灯本体装设在灯罩内部，所述灯罩的一端设有用来将灯罩和其内部的尾灯本体共同装载在车内的安装板，所述安装板上设有多个螺纹孔，所述灯罩和尾灯本体紧贴的一侧设有放置板，所述放置板上安装有红外线测距传感器和警报器，所述红外线测距传感器和警报器的外部安装有防护盖，所述防护盖的顶部开设有散热口，散热口使红外线测距传感器和警报器能够及时将其热量散发出去，防止高温下，红外线测距传感器和警报器有损伤，所述散热口的表面安装有防尘网，防尘网用来防止灰尘从散热口进入，所述放置板和灯罩之间设有可以将防尘网表面浮灰弹开的缓冲装置，防止防尘网表面积累灰尘难以清理。

优选的，所述缓冲装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定在灯罩的内壁上，远离灯罩内壁的一端穿过放置板固定有推板，所述推板和防尘网的底部接触，所述推板和灯罩内壁之间连接有弹簧，所述弹簧套设在伸缩杆上，所述放置板的顶部和推板之间固定有安装套，当灯罩外侧受到撞击时，冲击力传到伸缩杆上，并经伸缩杆上的弹簧力抵消一部分，使冲击力对放置板的冲击减小，从而对红外线测距传感器和警报器进行防碰撞保护，在伸缩杆移动的同时，伸缩杆顶部的推板和防尘网接触，将防尘网上的浮灰弹开。

优选的，所述伸缩杆设有多个，并均可穿过放置板上的空隙内，增大伸缩杆顶部推板和防尘网之间的接触面积，从而更有效的对防尘网清灰。

优选的，所述防尘网的两侧固定有滑板，所述滑板上滑动连接有凹形滑槽，所述凹形滑槽的底部固定在散热口的两侧内壁上，防尘网既可以对红外线测距传感器和警报器进行通风散热，也可以防止灰尘进入，防尘网通过滑板滑动在防护盖上的凹形滑槽内，可将防尘网从红外线测距传感器和警报器的上方移出，从而便于红外线测距传感器和警报器的维修。

优选的，所述防尘网的一端固定有连板，所述连板和防护盖之间设有多个固定螺栓，当防尘网滑动到红外线测距传感器和警报器上方时，可通过固定螺栓将防尘网的位置固定。

优选的，所述连板上固定有拉环，拉环便于防尘网从红外线测距传感器和警报器的上方移出。