[实用新型]一种汽车前雾灯

说明书

本实用新型涉及一种汽车前雾灯，包括灯体和支架，所述灯体的表面上设有第一吊耳和第一侧板，第一侧板设置于第一吊耳的一侧，支架上设有第二吊耳和第二侧板，第二侧板设置于第二吊耳的一侧，所述第一吊耳与第二吊耳相对设置，且第一吊耳和第二吊耳之间通过第一紧固件相连；所述第一侧板与第二侧板相对设置，且第一侧板和第二侧板之间通过第二紧固件相连。本实用新型拆装方便，与车体连接牢固，不易松散脱落。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车前雾灯。

背景技术

众所周知，汽车雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路，因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制，灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

然而，现有汽车前雾灯，其与车体安装不够牢固，汽车颠簸时容易脱落，而且散热性差、不便拆装，影响了其工作效果以及使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种汽车前雾灯，拆装方便，与车体连接牢固，不易松散脱落。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

一种汽车前雾灯，包括灯体和支架，所述灯体的表面上设有第一吊耳和第一侧板，第一侧板设置于第一吊耳的一侧，支架上设有第二吊耳和第二侧板，第二侧板设置于第二吊耳的一侧，所述第一吊耳与第二吊耳相对设置，且第一吊耳和第二吊耳之间通过第一紧固件相连；所述第一侧板与第二侧板相对设置，且第一侧板和第二侧板之间通过第二紧固件相连。

进一步地，所述第一紧固件包括螺钉和螺套，该螺钉与螺套为螺纹连接，螺套的表面上形成有多个沿螺套的轴向设置扩展槽，且扩展槽的一端位于螺套的端部；螺套的另一端设有垫片。

进一步地，所述螺套为塑料件。

进一步地，所述第二紧固件包括螺柱、弹簧和端头，所述第一侧板和第二侧板上均设有用于容置螺柱的插孔，端头设置于第一侧板的插孔内并与螺柱的一端固定连接，弹簧处于第一侧板和第二侧板之间并套设于螺柱上。

进一步地，所述端头的一侧设有两个相互对称的卡勾，两个卡勾之间形成有用于容置螺柱的间隙，且两个卡勾均与第一侧板相卡合。

进一步地，所述支架上设有多个与车体相连的安装耳。

进一步地，所述灯体的底面上设有多个立柱，立柱的上设有与灯体内部相连通的散热孔。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型将灯体固定在支架上，然后通过将支架安装在车体上实现雾灯牢固地安装在车体上；另外灯体与支架通过第一紧固件和第二紧固件实现牢固连接，拆装方便，由于第一紧固件的轴向与第二紧固件的轴向相互垂直，使得灯体与支架连接更加稳固，不会发生偏移，也不易松散脱落。

(2)本实用新型将螺钉拧入螺套内，使得螺套向外胀开，从而将第一吊耳和第二吊耳顶紧，不易分离，而螺钉和螺套为螺纹连接，所以螺钉能够固定在螺套内，不会脱离螺套，从而实现第一吊耳和第二吊耳的固定连接。

(3)本实用新型中由于螺柱和端头为螺纹连接，所以在拧动螺柱的同时，端头向第二侧板移动，使得端头上的卡勾能够牢牢地勾住第一侧板，且第一侧板和第二侧板之间的间距变小，最终压缩弹簧，使得第一侧板和第二侧板牢牢地固定在第二紧固件上，以保证灯体与支架连接的牢固性。

(4)本实用新型通过安装耳实现与车体的牢固连接。

(5)本实用新型通过散热孔可以对灯体内部进行散热，以保证雾灯长期的正常使用。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。