[实用新型]一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置有效
| 申请号: | 202120983277.6 | 申请日: | 2021-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN214703861U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 冯雪 | 申请(专利权)人: | 广州大中电力技术有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12 |
| 代理公司: | 深圳远胜智和知识产权代理事务所(普通合伙) 44665 | 代理人: | 曹爱红 |
| 地址: | 510663 广东省广州市高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁道 电缆 绝缘 监测 装置 | ||
本申请涉及一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置用于安装在电缆上,并对电缆进行监测,该铁道轨旁电缆绝缘监测装置包括套管、驱动组件和影像组件,套管套设在电缆上,驱动组件安装在套管上,并与电缆抵触,以驱使套管在电缆上移动,驱动组件包括蜗杆传动、第一轮和第一驱动件,第一轮可转动地安装在套管内,并与电缆抵触,第一驱动件安装在套管上,并通过蜗杆传动与第一轮驱动连接,以驱使第一轮在电缆上滚动,影像组件可转动地安装在套管上,并与套管驱动连接,可沿套管周向运动,以观察电缆情况,总的来说,该铁道轨旁电缆绝缘监测装置稳固地停留在电缆的指定位置上,并对电缆进行全方位监控。
技术领域
本实用新型涉及监测设备领域,具体为一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置。
背景技术
在轨道交通的建设过程中需要安装大量的电缆为轨道交通提供电力,而这些电缆的安全性极大影响道轨道交通,因此需要一个周期性的检查,而由于电缆的长度一般较长,传统检测都是人为工作,耗时耗力,而且若是电缆存在问题,还可能给检测人员带来一定的安全风险。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为解决以上问题,本实用新型提供了一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置用于安装在电缆上,并对电缆进行监测,该铁道轨旁电缆绝缘监测装置包括套管、驱动组件和影像组件,套管套设在电缆上,套管上设有电场传感器和磁场传感器,用于对电缆进行绝缘监测,驱动组件安装在套管上,并与电缆抵触,以驱使套管在电缆上移动,驱动组件包括蜗杆传动、第一轮和第一驱动件,第一轮可转动地安装在套管内,并与电缆抵触,第一驱动件安装在套管上,并通过蜗杆传动与第一轮驱动连接,以驱使第一轮在电缆上滚动,影像组件可转动地安装在套管上,并与套管驱动连接,可沿套管周向运动,以观察电缆情况。
优选地,蜗杆传动包括蜗杆和蜗轮,蜗杆与第一驱动件的输出端固定连接,蜗轮与第一轮同轴设置,蜗杆与蜗轮啮合传动。
优选地,套管一端上设有导向件和导向槽,影像组件可滑动地安装在导向槽内,并与导向件驱动连接,以沿套管周向运动。
优选地,影像组件包括壳体、第二驱动件、控制模块和摄影设备,壳体可滑动地安装在导向槽内,第二驱动件安装在壳体内,且输出端伸出壳体与导向件驱动连接,控制模块安装在壳体内,与第二驱动件电性连接,摄影设备安装在壳体上,且摄影设备的镜头面向电缆,摄影设备与控制模块电性连接。
优选地,驱动组件还包括第二轮、伸缩架和弹性件,伸缩架第一端安装在套管内,第二端与第二轮可转动连接,第二轮与电缆抵接,弹性件套设在伸缩架上,弹性件一端与套管内壁连接,另一端与伸缩架的第二端连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本申请的有益效果是:该铁道轨旁电缆绝缘监测装置通过套管套设在电缆上,并通过驱动组件的驱使在电缆上移动,实现自动运作,由于驱动组件采用的是蜗杆传动,自带自锁功能,使得该铁道轨旁电缆绝缘监测装置能够稳固地停留在电缆的指定位置上,此外通过影像组件可沿套管周向移动,提高监控视角。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1示出了本申请的实施例的结构示意图一;
图2示出了本申请的实施例的结构示意图二;
图3示出了本申请的实施例的爆炸示意图。
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