[实用新型]一种心梗病人用急救推车

说明书

本实用新型公开了一种心梗病人用急救推车，包括安装在万向轮表面的支撑架，所述支撑架的上表面开设有用于滑动的限位槽，所述限位槽的内壁卡接有用于滑动的限位块，所述限位块的一端通过卡槽卡接有用于支撑的横杆，所述支撑架的一端通过卡槽卡接有用于固定的支撑杆，所述横杆和支撑杆的外表面分别卡接有用于活动支撑的卡接结构。该心梗病人用急救推车，通过支撑架、限位槽、限位块、横杆、支撑杆和卡接结构之间的配合设置，操作人员在使用该装置时，能够通过卡接结构将该装置根据现场使用的不同情况，将该装置进行调节，避免现场使用该装置时，需要操作人员花费大量的时间进行寻找合适的推车，从而降低操作人员的工作量，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及急救推车技术领域，具体为一种心梗病人用急救推车。

背景技术

心肌梗塞是冠状动脉闭塞，血流中断，使部分心肌因严重的持久性缺血而发生局部坏死，患者多发生在冠状动脉粥样硬化狭窄基础上，由于某些诱因致使冠状动脉粥样斑块破裂，血中的血小板在破裂的斑块表面聚集，形成血块，突然阻塞冠状动脉管腔，导致心肌缺血坏死，另外，心肌耗氧量剧烈增加或冠状动脉痉挛也可诱发急性心肌梗死，常见的诱因如下。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN201022795Y公开了一种心梗病人用急救推车，属于医疗器械装置技术领域。患心肌梗塞的病人在发病时绝对不能活动，要迅速送到医院进行抢救，目前所使用的运送装置要迅速送到医院进行抢救，目前所使用的运送装置设计不理想不可能做到使病人一点不活动，有可能造成病人病情加重。该实用新型的技术方案为:车架5_上部分别固定有左液压升降器1的固定端和右液压升降器2的固定端，左液压升降器1的活动端和右液压升降器2的活动端分别与托架3固定连接，车架5的底部设置有万向轮7,带插接腿4的担架床6插接在托架3.上.它的优点是:使用该心梗病人用急救推车可使在发病期的心梗病人一点都不用活动及时的从发病地点运送到医院，它搬运病人及时，高效率的运送可最大限度的挽救病人生命。

目前市面上使用的该装置，在给患者进行运输时，结构比较简单，可能在进行运输的同时不能保障患者的稳定性，且患有心肌梗的患者是不能进行活动的，从而降低该装置的稳定性，在操作人员将该装置进行支撑时，不便操作人员将患者抬置在该装置上，从而增加操作人员的工作量，降低工作效率，可能会导致错过最佳的抢救时间，从而降低该装置的实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种心梗病人用急救推车，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种心梗病人用急救推车，包括安装在万向轮表面的支撑架，所述支撑架的上表面开设有用于滑动的限位槽，所述限位槽的内壁卡接有用于滑动的限位块，所述限位块的一端通过卡槽卡接有用于支撑的横杆，所述支撑架的一端通过卡槽卡接有用于固定的支撑杆，所述横杆和支撑杆的外表面分别卡接有用于活动支撑的卡接结构，所述卡接结构的外表面连接有用于支撑的框架，所述框架的上表面通过螺栓螺纹连接有卡块，所述卡块的顶部卡接有可拆卸的床板。

可选的，所述支撑架的底部通过螺纹连接有可拆卸的万向轮，所述支撑架的正面设有用于限位的拉杆。

可选的，所述卡接结构包括第一横杆、第二横杆和固定柱，所述第一横杆的一端卡接有用于活动的支撑杆，第一横杆的另一端卡接有用于活动的固定柱，所述固定柱的两端均通过卡槽卡接有框架，所述第二横杆的一端连接有用于活动的横杆，第二横杆的另一端连接有用于支撑的固定柱，所述固定柱的外表面连接有用于支撑的框架。

可选的，所述第一横杆和第二横杆的中部连接有用于活动的转轴，所述转轴的内壁设有橡胶圈。

可选的，所述床板的一侧通过卡槽卡接有可拆卸的束腹带，所述束腹带的内壁连接有用于辅助的硅胶垫。