[实用新型]一种软基防沉降道路

说明书

本申请涉及一种软基防沉降道路，属于道路施工领域，包括下混凝土层，下混凝土层上侧铺设有碎石层，碎石层上侧铺设有上混凝土层，上混凝土层上侧铺设有沥青层，下混凝土层设置有多个立管，立管埋设于碎石层，立管内螺纹连接有螺杆，螺杆穿设于上混凝土层和沥青层，螺杆位于碎石层部分靠近上混凝土层位置处固定连接有托板，上混凝土层下侧固定连接有多个注浆管道，注浆管道远离上混凝土层一端位于地面上方。本申请改善道路在软基地质条件下发生沉降的情况。

技术领域

本申请涉及道路施工领域，尤其是涉及一种软基防沉降道路。

背景技术

随着城镇化建设的推进和农村基础设置的改善，我国的硬化道路建设有了显著增长，农村以及偏远区的道路状况有了显著的改善，人们的交通出行更加便利。

相关技术中，公开号CN106223150B的中国实用新型专利文件中公开了一种沥青道路，属于道路领域。本发明的一种沥青道路，包括路床，路基和路面，所述路基设于路床内，所述路基具有水平分层结构，所述路基从下至上分别为第一混渣层，碎石层，第二混渣层和混凝土层，所述第二混渣层内部设有土工格栅和低压屏蔽电线；所述路面中部沿道路延伸方向设有若干太阳能光伏组件，所述太阳能光伏组件通过低压屏蔽电线与光伏逆变器相连。本发明的一种沥青道路具有平整度高，无局部压实度不足、温度离析严重等状况出现，路面感温性能好，具有良好弹性和耐老化性能，高温下不易融化流淌，低温下韧性好不易碎裂，能够满足高级公路使用要求，同时对路面高温充分利用，进行太阳能发电的特点。

针对上述中的相关技术，发明人认为在农村和偏远地区的道路建设中易遇到土质松软的地质施工环境，道路在使用过程中易受到自重和载荷的影响发生沉降，道路易发生弯曲和碎裂。

实用新型内容

为了改善道路在软基地质条件下发生沉降的情况，本申请提供一种软基防沉降道路。

本申请提供的一种软基防沉降道路采用如下的技术方案：

一种软基防沉降道路，包括下混凝土层上侧铺设有碎石层，碎石层上侧铺设有上混凝土层，上混凝土层上侧铺设有沥青层，下混凝土层设置有多个立管，立管埋设于碎石层，立管内螺纹连接有螺杆，螺杆穿设于上混凝土层和沥青层，螺杆位于碎石层部分靠近上混凝土层位置处固定连接有托板，托板靠近上混凝土层一侧抵接于上混凝土层，上混凝土层下侧固定连接有多个注浆管道，注浆管道远离上混凝土层一端位于地面上方。

通过采用上述方案，当道路发生沉降时，施工人员转动螺杆上升，螺杆的托板抵接于上混凝土层，上混凝土层在托板的推动下向上移动回到沉降前的位置，上混凝土层和碎石层之间产生缝隙，从注浆管道向碎石层浇筑膨胀混凝土，膨胀混凝土凝固后支撑上混凝土层，降低上混凝土层继续沉降的概率，改善道路在软基环境下易沉降的情况。

优选的，下混凝土层下侧固定连接有多个竖直设置的基桩，基桩远离下混凝土层一端埋设于地下。

通过采用上述方案，基桩埋设于软性地基的深处增大地基对下混凝土层的承接作用，降低下混凝土层发生沉降的概率，增强软基上方道路的抗沉降性。

优选的，基桩表面均开设有多个环槽，所有环槽沿基桩长度方向阵列设置，基桩对应环槽位置处均固定连接有遇水膨胀橡胶环。

通过采用上述方案，在基桩打入地基后，遇水膨胀橡胶环吸水膨胀，遇水膨胀橡胶环陷入基桩周围的泥土中，增大基桩与周围泥土的摩擦力，降低基桩发生沉降的概率。

优选的，下混凝土层对应碎石层两侧位置处均固定连接有挡板，挡板沿下混凝土层长度方向设置，碎石层抵接于挡板。

通过采用上述方案，挡板降低碎石层在进行注浆的过程中膨胀混凝土从碎石层两侧泄露的概率，减少膨胀混凝土的浪费，提高混凝土注浆的效果。

优选的，上混凝土层两侧均固定连接有凸缘，凸缘均沿上混凝土层长度方向设置。