[实用新型]一种玻璃钢马路隔离绿化槽

说明书

本实用新型公开了一种玻璃钢马路隔离绿化槽，包括底板，所述底板的上表面四角处均固定连接有L型支撑柱，每两个相邻L型支撑柱的相对面均开设有插接槽，插接槽的内壁插接有玻璃钢隔板，正面两个L型支撑柱的正面和背面两个L型支撑柱的背面均通过连接柱固定连接有防护框，防护框的内底壁通过转轴转动连接有缓冲辊，左侧两个L型支撑柱的左侧面和右侧两个L型支撑柱的右侧面均固定连接有两个加固板。该玻璃钢马路隔离绿化槽，通过设置通气管与通气孔，保证隔离绿化槽在使用的过程中，土壤内有充足的氧气，通过设置防护框与缓冲辊，能避免车辆与玻璃钢隔板发生刚性接触，使玻璃钢隔板的表面不易受损。

技术领域

本实用新型涉及隔离绿化槽技术领域，具体为一种玻璃钢马路隔离绿化槽。

背景技术

马路是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路。多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。

目前，为方便交通的管理与减少交通事故的发生，一般在马路的中间设置有隔离装置，而现有的隔离装置为了美观性，很多采用玻璃钢为材料制成隔离绿化槽进行马路隔离，但并未对玻璃钢绿化槽进行保护，导致在发生擦碰时容易使玻璃钢的表面出现划痕或破碎，需要对玻璃钢更换，增加了维修成本。

本实用新型提出了一种玻璃钢马路隔离绿化槽。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种玻璃钢马路隔离绿化槽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玻璃钢马路隔离绿化槽，包括底板，所述底板的上表面四角处均固定连接有L型支撑柱，每两个相邻L型支撑柱的相对面均开设有插接槽，插接槽的内壁插接有玻璃钢隔板，正面两个L型支撑柱的正面和背面两个L型支撑柱的背面均通过连接柱固定连接有防护框，防护框的内底壁通过转轴转动连接有缓冲辊，左侧两个L型支撑柱的左侧面和右侧两个L型支撑柱的右侧面均固定连接有两个加固板。

优选的，所述底板的上表面固定连接有三个通气管，且三个通气管的外表面均开设有若干个通气孔。

优选的，所述底板的下表面分别固定连接有万向轮和支撑套管，支撑套管的外表面套设有固定管，固定管和支撑套管的外表面均开设有插销孔，且该插销孔的内壁插接有插销杆。

优选的，所述L型支撑柱的外表面开设有螺纹孔，且该螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓延伸至L型支撑柱内部的一端搭接在玻璃钢隔板的外表面。

优选的，所述缓冲辊的外表面套设有缓冲橡胶套。

优选的，左侧两个所述加固板的侧面固定连接有衔接板，右侧两个加固板的右侧面开设有与衔接板相适配的衔接槽，且衔接板和右侧两个加固板的上表面均开设用于插接锚杆的锚杆孔。

有益效果

本实用新型提供了一种玻璃钢马路隔离绿化槽，具备以下有益效果：

1.该玻璃钢马路隔离绿化槽，通过设置L型支撑柱、插接槽与固定螺栓，便于玻璃钢隔板的拆装，通过设置通气管与通气孔，保证隔离绿化槽在使用的过程中，土壤内有充足的氧气，通过设置防护框与缓冲辊，能避免车辆与玻璃钢隔板发生刚性接触，使玻璃钢隔板的表面不易受损。

2.该玻璃钢马路隔离绿化槽，通过设置万向轮，方便整个隔离绿化槽的移动，通过设置支撑套管、固定管与插销杆，便于整个隔离绿化槽的固定，通过设置加固板、衔接板、衔接槽与锚杆，便于连接两个相邻的隔离绿化槽。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型仰视立体结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。