[实用新型]一种高稳定性的汽车排气消声器总成有效
申请号: | 202120970434.X | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN215521036U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 轩安强 | 申请(专利权)人: | 十堰楚欣达汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F16F15/02;F16F15/067 |
代理公司: | 武汉江楚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 42228 | 代理人: | 邓寅杰 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 汽车 排气 消声器 总成 | ||
1.一种高稳定性的汽车排气消声器总成,包括消音器体(1)、催化器(2)、连接端(3)和管道(4),所述消音器体(1)一端设有催化器(2),且消音器体(1)另一端设有连接端(3),所述消音器体(1)、催化器(2)和连接端(3)通过管道(4)连通,其特征在于:所述消音器体(1)表面上设有减少车辆行驶时消音器体(1)的抖动的第一减震机构(5),所述管道(4)表面上设有减少车辆行驶时管道(4)抖动的第二减震机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定性的汽车排气消声器总成,其特征在于:所述第一减震机构(5)包括第一安装板(51)、套圈(52)、第一耳板(53)、第一螺栓(54)和缓冲组件(55),所述消音器体(1)表面上等距套接有三个套圈(52),且套圈(52)一侧开设有缺口,所述套圈(52)位于缺口的两侧固定有第一耳板(53),两个所述第一耳板(53)之间啮合插接有第一螺栓(54),所述套圈(52)内壁等距设有缓冲组件(55),所述套圈(52)顶部转动连接有第一安装板(51)。
3.根据权利要求2所述的一种高稳定性的汽车排气消声器总成,其特征在于:所述缓冲组件(55)包括卡接座(551)、移动槽(552)、移动球(553)、连接杆(554)、弹簧(555)和吸盘(556),所述卡接座(551)固定在套圈(52)单板内壁,且卡接座(551)内部开设有移动槽(552),所述移动槽(552)内部滑动卡接有移动球(553),所述移动球(553)外侧固定有连接杆(554),且连接杆(554)穿出移动槽(552)固定有吸盘(556),所述连接杆(554)外圈套接有弹簧(555),且弹簧(555)两端分别于吸盘(556)和卡接座(551)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种高稳定性的汽车排气消声器总成,其特征在于:所述第二减震机构(6)包括夹框(61)、第二耳板(62)、第二螺栓(63)和转动组件(64),所述管道(4)上下表面上设有夹框(61),两个所述夹框(61)两侧固定有第二耳板(62),所述夹框(61)上下第二耳板(62)之间啮合插接有第二螺栓(63),所述夹框(61)顶部设有四个转动组件(64)。
5.根据权利要求4所述的一种高稳定性的汽车排气消声器总成,其特征在于:所述转动组件(64)包括横杆(641)、连接轴(642)、插柱(643)和第二安装板(644),所述夹框(61)顶部两侧对称转动连接有横杆(641),两个所述横杆(641)两端均滑动插接有连接轴(642),所述连接轴(642)顶部滑动插接有插柱(643),且插柱(643)顶部转动连接有第二安装板(644)。
6.根据权利要求5所述的一种高稳定性的汽车排气消声器总成,其特征在于:所述插柱(643)和横杆(641)穿出连接轴(642)的一端均开设有螺纹孔(645),所述螺纹孔(645)内部啮合插接有螺纹柱(646),且螺纹柱(646)远离连接轴(642)的一端固定有限位板(647)。
7.根据权利要求5所述的一种高稳定性的汽车排气消声器总成,其特征在于:所述第一安装板(51)和第二安装板(644)表面上均等距开设有螺孔(7)。
8.根据权利要求2所述的一种高稳定性的汽车排气消声器总成,其特征在于:所述套圈(52)为多个单板通过合页连接组成。
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