[实用新型]一种地铁隧道排水设备

说明书

本实用新型涉及地铁隧道技术领域，具体为一种地铁隧道排水设备，包括轨道小车和收集槽，轨道小车连接有收集箱和吸泥泵，轨道小车转动连接有第一连杆、第二连杆和液压伸缩杆，第一连杆与液压伸缩杆转动连接，收集槽与第一连杆和第二连杆的自由端转动连接，收集槽表面连接有保护外壳、双输出电机、传动轴和支撑块，传动轴的自由端连接有第一链轮，收集槽两侧固定连接有支撑板，支撑板上转动连接有清洗盘和第二链轮，清洗盘上均设有刷毛，第一链轮和第二链轮之间连接有链条，收集槽上开设有通孔，收集槽侧壁开设有吸泥口，吸泥口连接有吸泥管；本实用新型解决了地铁隧道排水沟清理工作效率低、劳动强度大，清洁效果差的问题，适用于地铁隧道清理。

技术领域

本实用新型涉及地铁隧道技术领域，具体为一种地铁隧道排水设备。

背景技术

地铁，即地下铁路的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随着城市轨道交通系统的发展，实际上地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在地上。地铁是沿着地下铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。但由于地铁多数还是在地下，其地势较低，而且有些地方还露出地面，使得水流更容易进入地下，因此地铁内难免会有积水，而积水内通常会携带一些泥沙或者其他杂质堆积在排水沟内，形成淤泥，长期得不到清理就会将排水通道堵塞，导致排水功能失效，造成地铁脱轨等安全隐患。而清理排水沟通常采用人工清理，但是该解决方案工作效率低，劳动强度大，清洁效果差。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁隧道排水设备，能够有效解决清理地铁隧道工作效率低，劳动强度大，清洁效果差的问题。

为达上述目的，本实用新型提供基础方案是：一种地铁隧道排水设备，包括轨道小车和收集槽，所述轨道小车连接有收集箱和吸泥泵，所述收集箱与所述吸泥泵的输出端相互连通，所述轨道小车转动连接有第一连杆、第二连杆和液压伸缩杆，所述第一连杆与所述液压伸缩杆转动连接，所述第一连杆、所述第二连杆和所述液压伸缩杆均设置有两根，两根所述第一连杆、两根所述第二连杆和两根所述液压伸缩杆均关于所述轨道小车对称，所述收集槽与所述第一连杆和所述第二连杆的自由端转动连接，所述收集槽上表面连接有保护外壳、双输出电机、两根传动轴和两个支撑块，所述保护外壳覆盖所述收集槽的上表面，两根所述传动轴分别转动连接在所述双输出电机的两输出端，两根所述传动轴还分别与两个所述支撑块转动连接，两根所述传动轴和两个所述支撑块均关于所述收集槽对称设置，两根所述传动轴的自由端均连接有第一链轮，所述收集槽两侧固定连接有支撑板，每块所述支撑板上均转动连接有清洗盘和第二链轮，所述清洗盘和所述第二链轮分别位于所述支撑板的两侧，所述支撑板内转动连接有转轴，所述清洗盘和所述第二链轮通过所述转轴固定连接，每个所述清洗盘上均设有刷毛，所述第一链轮和所述第二链轮之间均共同连接有链条，所述收集槽上表面开设有通孔，所述链条穿设在所述通孔内，所述收集槽侧壁开设有吸泥口，所述吸泥口连接有吸泥管，所述吸泥管的由端与所述吸泥泵的输入端相互连通。

技术的原理及效果：轨道小车行驶在铁轨上时，收集槽会将排水沟内的淤泥和其他杂物通过吸泥泵输送到收集箱内；通过两根液压伸缩杆来带动两根第一连杆转动，两根第一连杆在转动的同时并带动两根第二连杆和收集槽运动，实现对收集槽高度的调节；收集槽上的双输出电机通过两根传动轴带动两个第一链轮转动，两个第一链轮再通过链条带动两个第二链轮转动，与两个第二链轮固定连接的两个清洗盘开始转动，清洗盘上的刷毛对排水沟的两侧进行清洗。

进一步，所述收集槽呈开口大内部小的楔形。

采用上述方案，能够将排水沟内的杂物或淤泥集中到收集槽内的吸泥口处，提高了收集杂物时的工作效率。

进一步，所述收集箱开设有卸泥口，所述收集箱内部底端向所述卸泥口倾斜，所述收集箱在所述卸泥口处还转动连接有门板。

采用上述方案，能够更方便的卸下收集箱内收集的淤泥和其他杂物，提高了清洗收集箱时的工作效率。