[实用新型]一种多层过滤的油气分离滤芯

说明书

本实用新型公开了一种多层过滤的油气分离滤芯，包括下端盖、中部连接盖、外壳体、上端盖和安装座，下端盖与中部连接盖之间设置有外骨架，上端盖设置在外壳体的上端，外壳体的下端与中部连接盖之间设置有密封垫，外壳体的内部设置有折叠滤芯，折叠滤芯的上端设置有固定环，固定环固定在上端盖的下表面上，固定环上设置有挡板，折叠滤芯的下端设置有安装座，安装座与中部连接盖螺纹连接，外骨架的内侧设置有内骨架，内骨架的外侧面上设置有尼龙内衬网，外骨架的内侧面上设置有玻纤棉吸附层；本实用新型结构设计新颖，安全可靠，能够改变油气运动的方向，从而使得油气分离效果好，对油气进行多层分离过滤，过滤精度高。

技术领域

本实用新型涉及分离滤芯技术领域，具体为一种多层过滤的油气分离滤芯。

背景技术

油气分离滤芯是一种将润滑油中的气体分离出来以保证润滑系统能正常工作的装置。应用范围：石油、化工、冶金、航空、电子、电力、制药、环保、原子能、核工业、天然气、耐火材料、消防设备等领域的固液、气固、气液分离和净化。

目前现有的油气分离滤芯结构简单，过滤精度低，只是采用简单的滤层对油气进行过滤，而且设计不牢固，受到外力撞击容易发生变形，导致滤芯无法正常工作，不能够改变油气过滤的方向，油气分离效果不好，分离出来的油不方便进行收集，达不到需求的精度，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种多层过滤的油气分离滤芯，结构设计新颖，安全可靠，能够改变油气运动的方向，从而使得油气分离效果好，对油气进行多层分离过滤，过滤精度高，满足人们的需求，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多层过滤的油气分离滤芯，包括下端盖、中部连接盖、外壳体、上端盖和安装座，下端盖与中部连接盖之间设置有外骨架，上端盖设置在外壳体的上端，外壳体的下端与中部连接盖之间设置有密封垫，外壳体的内部设置有折叠滤芯，折叠滤芯的上端设置有固定环，固定环固定在上端盖的下表面上，固定环上设置有挡板，折叠滤芯的下端设置有安装座，安装座与中部连接盖螺纹连接，外骨架的内侧设置有内骨架，内骨架的外侧面上设置有尼龙内衬网，外骨架的内侧面上设置有玻纤棉吸附层，玻纤棉吸附层与尼龙内衬网之间设置有玻璃丝布滤层，外壳体的内部设置有导流柱，导流柱的上端与挡板连接，导流柱的下端穿过安装座与下端盖连接。

进一步的，导流柱上设置有弧形挡板，弧形挡板设置为两个，弧形挡板位于折叠滤芯的内部，弧形挡板的表面上设置有均匀分布的圆形孔，通过弧形挡板能够使油气与弧形挡板发生碰撞，改变油气的运动方向，在弧形挡板上碰撞聚集成的油滴滑至导流柱上。

进一步的，内骨架的内侧设置有内撑环，内撑环设置为两个，内撑环与导流柱之间设置有内撑筋，通过内撑筋将内撑环与导流柱可靠的连接在一起，内撑环对内骨架进行支撑，使得结构牢固。

进一步的，中部连接盖的竖直面上设置有第一通孔，中部连接盖的水平面上设置有第二通孔，第一通孔和第二通孔围绕着中部连接盖的中心均匀分布，通过第一通孔和第二通孔能够经过折叠滤芯过滤后的油气送至内骨架的内侧，然后进行再次过滤分离。

进一步的，下端盖的下表面设置有储油室，储油室底部设置有出油口，储油室上方设置有金属网，导流柱下端穿过金属网与储油室底部中心连接，导流柱的表面上设置有凹槽，通过导流柱将分离后的油送至储油室进行储存，然后经过出油口排出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本多层过滤的油气分离滤芯，具有以下好处：

1、本实用新型上设置了弧形挡板，通过弧形挡板能够使油气与弧形挡板发生碰撞，改变油气的运动方向，在弧形挡板上碰撞聚集成的油滴滑至导流柱上，通过第一通孔和第二通孔能够将经过折叠滤芯过滤后的油气送至内骨架的内侧，然后进行再次过滤分离。