[实用新型]一种智能卸货平台有效
申请号: | 202120966921.9 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN214652231U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 许德军 | 申请(专利权)人: | 无锡科伟德自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G69/24 | 分类号: | B65G69/24;B65G69/16;B65G69/00;B65G67/24 |
代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 衣然 |
地址: | 214161 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 卸货 平台 | ||
本实用新型公开了一种智能卸货平台,包括底板、液压伸缩杆、平台、缓冲板、延长板、固定杆和蓄电池,所述底板的顶部设有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的顶部设有平台,所述平台的内部设有滚动轴,所述平台的两侧皆设有缓冲板,所述缓冲板的一侧设有充气囊,所述缓冲板的另一侧设有延长板。本实用新型通过液压伸缩杆与转轴配合使用,可以调整平台的倾斜角度,便于对货物进行流通,通过滚动轴转动可以带动货物流通前进,使得卸货变得更加快捷方便,同时可以有效防止货物堆积的情况,通过缓冲板对流出的货物进行缓冲阻挡,通过充气囊可以对货物流通的惯性进行缓冲,防止货物发生撞击损伤,加强防护性。
技术领域
本实用新型涉及卸货平台技术领域,具体为一种智能卸货平台。
背景技术
卸货平台是企业整个设施流程的重要组成部分。装卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点。平台是在装卸货作业中,用以连接货台与货车车尾空隙的衔接桥梁设计。为了更好的对物流运输的货物进行卸载,需要一种智能卸货平台来辅助运输卸货,但是现有的智能卸货平台存在一定的问题和缺陷:
1、现有的智能卸货平台卸货流通性较差,由于货物多为纸箱类的物品进行包装,与卸货平台的表面接触,会产生较大的摩擦力,导致货物流通速度较慢,且容易造成大量的货物堆积,使用较为不便;
2、现有的智能卸货平台不能很好的对货物进行保护,在卸货流通时,容易造成货物偏离轨道或发生撞击,造成货物损伤,耽误卸货效率,同时货物损伤容易引起较大的经济损失,使用较为不便;
现有的智能卸货平台延展性较差,在进行卸货时,平台轨道呈现倾斜状,在一些特殊地形上,可能导致平台无法触碰到地面,从而造成卸货通道不稳定的状况,容易造成货物损伤,使用较为不便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种智能卸货平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能卸货平台,包括底板、液压伸缩杆、平台、缓冲板、延长板、固定杆和蓄电池,所述底板的顶部设有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的顶部设有平台,所述平台的内部设有滚动轴,所述平台的两侧皆设有缓冲板,所述缓冲板的一侧设有充气囊,所述缓冲板的另一侧设有延长板,所述延长板的一侧设有支撑杆,所述底板的正面设有固定杆,且固定杆的两侧皆设有支撑条。
优选的,所述底板的底部设有行走轮,且行走轮的侧边设有挡板。
优选的,所述平台的正面设有转轴,且平台的顶部设有防护栏,所述平台的底部一侧设有控制屏。
优选的,所述缓冲板的另一侧两端皆设有减震弹簧,且充气囊的一端设有气嘴。
优选的,所述延长板与缓冲板之间通过滑轨连接,且滑轨的内部嵌入安装有滑块。
优选的,所述底板的顶部设有蓄电池,所述蓄电池的外部设有壳体,且壳体的顶部设有散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该智能卸货平台结构合理,具有以下优点:
1、本实用新型通过在液压伸缩杆的顶部设有平台,在平台的内部设有滚动轴,在平台的正面设有转轴,通过液压伸缩杆与转轴配合使用,可以调整平台的倾斜角度,便于对货物进行流通,通过滚动轴转动可以带动货物流通前进,减少平台与货物包装的摩擦力,使得卸货变得更加快捷方便,同时可以有效防止货物堆积的情况,使用较为方便。
2、本实用新型通过在平台的顶部设有防护栏,在平台的两侧皆设有缓冲板,在缓冲板的一侧设有充气囊,且充气囊的一端设有气嘴,通过防护栏可以防止货物偏移,使得货物可以保持稳定的流通轨迹,通过缓冲板对流出的货物进行缓冲阻挡,防止货物因为流通速度较快而摔落,防止货物损伤,加强保护性,通过充气囊可以灌注气体,使得充气囊处在较为柔软的状态,可以对货物流通的惯性进行缓冲,防止货物发生撞击损伤,加强防护性,使用较为方便。
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