[实用新型]一种新型防辐射地垫有效
| 申请号: | 202120961031.9 | 申请日: | 2021-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN216033045U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 贺西武 | 申请(专利权)人: | 容蓓蓓 |
| 主分类号: | B32B33/00 | 分类号: | B32B33/00;B32B9/02;B32B9/04;B32B27/06;B32B27/12;B32B15/02;B32B15/08;B32B27/32;B32B27/38;B32B27/08;B32B15/085 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤牡丹 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 防辐射 | ||
本实用新型涉及汽车内部饰件领域,具体为一种新型防辐射地垫,包括表层、作用层和底层,所述表层、所述作用层和所述底层由上至下依次设置,所述作用层包括电磁屏蔽层。通过增加电磁屏蔽层,提供地垫的抗辐射能力,隔离电动汽车工作产生的电磁辐射,避免辐射影响到车内人员的健康,同时,对电磁屏蔽层进行保护,延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车内部饰件领域,具体为一种新型防辐射地垫。
背景技术
随着经济的快速发展,汽车作为一种常见交通工具,已经与人们的日常生活密不可分。众所周知,汽车本身结构中有相当多的电控系统以及电子电气设备,这些内部的系统与设备易产生很多电磁辐射问题。尤其是近些年快速发展和普及的电动汽车,其内部比传统的内燃机汽车有更多、更大功率的电子电气部件,如动力电池系统、直流/直流(DC/DC)转换器、驱动电机、电机控制系统、电源线等,这些大功率电气部件大部分安装在汽车底部,其工作时将向车内产生电磁辐射。已经有不少报道表明,大部分电动汽车内部的电磁辐射指标已超出公众长时间暴露的健康标准,这些电磁辐射通过热效应、非热效应、电离效应、累积效应等对人体健康造成直接和间接的伤害,因此对汽车内的电磁辐射进行有效屏蔽是极为迫切的。
汽车地垫作为大部分汽车都要安装的内饰品,容易拆装和更换,从地垫上着手对汽车底部进行电磁辐射的屏蔽改进,具有操作简单易行、效果显著等优点。目前市场上的地垫主要采用化纤、PVC、橡胶、皮革等材质制备而成,主要是为了防滑或者使车内保持卫生或者美观而设计的,并不具备屏蔽电磁辐射的功能,不能保护驾乘人员免受电磁辐射的危害。
因此,既保持传统地垫的功能,又带有电磁屏蔽功能的地垫是本领域所亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的汽车地垫不具备电磁屏蔽的问题,提供一种新型防辐射地垫。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种新型防辐射地垫,包括表层、作用层和底层,所述表层、所述作用层和所述底层由上至下依次设置,所述作用层包括电磁屏蔽层。
进一步的,所述表层包括外表层和内表层,所述外表层设置于所述内表层上部,所述外表层为纳米绒材质层,所述内表层为皮革材质层。
进一步的,所述电磁屏蔽层为金属纤维防辐射材料或银纤维防辐射材料。
进一步的,所述作用层还包括隔音层和吸音层,所述隔音层设置于所述电磁屏蔽层上部,所述吸音层设置于所述电磁屏蔽层下部。
进一步的,所述隔音层为海绵材质层,所述吸音层为XPE材质层。
进一步的,所述底层为止震层。
进一步的,所述止震层为环氧树脂材质层。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
通过增加电磁屏蔽层,提供地垫的抗辐射能力,隔离电动汽车工作产生的电磁辐射,避免辐射影响到车内人员的健康,同时,对电磁屏蔽层进行保护,延长使用寿命。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的表层结构示意图;
图3为本实用新型的作用层结构示意图;
附图中标记及对应部分的名称:
图中:表层1、作用层2、底层3、纳米绒材质层4、皮革材质层5、隔音层6、电磁屏蔽层7、吸音层8、止震层9。
具体实施方式
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