[实用新型]一种电机和车辆

权利要求书

1.一种电机，其特征在于，所述电机包括：电机本体和壳体，所述电机本体设于所述壳体内；其中，

所述壳体包括内壁、外壁以及由所述内壁和所述外壁围合而成的容纳腔，所述容纳腔内设有隔板，所述隔板将所述容纳腔分割成用于流动冷媒介质的第一冷却回路和用于流动冷媒介质的第二冷却回路，所述第一冷却回路中的冷媒介质用于冷却所述电机本体，所述第二冷却回路中的冷媒介质用于冷却所述第一冷却回路中的冷媒介质。

2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述壳体为圆筒结构，所述壳体的内壁和所述隔板围合成所述第一冷却回路，所述壳体的外壁和所述隔板围合成所述第二冷却回路；

所述第一冷却回路内设有多个第一挡流板，所述第二冷却回路内设有多个第二挡流板，所述第一挡流板用于干扰所述第一冷却回路中的冷媒介质的流动，所述第二挡流板用于干扰所述第二冷却回路中的冷媒介质的流动；

多个所述第一挡流板沿所述壳体内壁的周向设置，多个所述第二挡流板沿所述壳体外壁的周向设置。

3.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述壳体包括相互背离的第一侧和第二侧，所述第一挡流板包括第一子挡流板和第二子挡流板；

所述第一子挡流板的一端与所述第一侧相连，另一端与所述第二侧间隔设置；

所述第二子挡流板的一端与所述第二侧相连，另一端与所述第一侧间隔设置；

所述第一子挡流板和所述第二子挡流板沿所述壳体内壁的周向交替设置。

4.根据权利要求3所述的电机，其特征在于，所述第二挡流板包括第三子挡流板和第四子挡流板；

所述第三子挡流板的一端与所述第一侧相连，另一端与所述第二侧间隔设置；

所述第四子挡流板的一端与所述第二侧相连，另一端与所述第一侧间隔设置；

所述第三子挡流板和所述第四子挡流板沿所述壳体外壁的周向交替设置。

5.根据权利要求3所述的电机，其特征在于，所述壳体包括：两个第一端盖和两个第二端盖，两个所述第一端盖分别设于所述第一侧和所述第二侧，所述第一端盖、所述壳体内壁和所述隔板围合成所述第一冷却回路；

两个所述第二端盖分别设于所述第一侧和所述第二侧，所述第二盖板、所述壳体外壁和所述隔板合成所述第二冷却回路。

6.根据权利要求5所述的电机，其特征在于，所述第一端盖上设有第一进液口或第一出液口，所述第一进液口和所述第一出液口均与所述第一冷却回路连通；

所述第二端盖上设有第二进液口或第二出液口，所述第二进液口和所述第二出液口均与所述第二冷却回路连通。

7.根据权利要求6所述的电机，其特征在于，所述第一进液口靠近所述第二出液口设置，所述第一出液口靠近所述第二进液口设置。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-7中任一项所述的电机。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括变速器，所述变速器内设有第三冷却回路，所述变速器的第三冷却回路与所述电机壳体的第一冷却回路连接，且形成第一循环回路；

所述第三冷却回路用于向所述第一冷却回路输送冷媒介质以及接收从所述第一冷却回路流出的所述冷媒介质。

10.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括：第一加热装置、电源、散热装置、第一热交换装置、电控装置和用于存储冷媒介质的储液罐，所述电控装置内设有第四冷却回路；

所述储液罐、所述电控装置的第四冷却回路、所述电机壳体的第二冷却回路、第一热交换装置和散热装置连接形成第二循环回路，所述第一热交换装置、第一加热装置和电源连接形成第三循环回路。