[实用新型]一种桥梁预制护栏

说明书

本申请涉及交通工程的领域，尤其是涉及一种桥梁预制护栏，包括有基座，所述基座上设置有护栏本体，所述基座上固定设置有位于护栏本体一侧的固定座，所述固定座内沿自身长度方向滑动设置有活塞杆，所述活塞杆一端从固定座内伸出并与护栏本体固定；所述固定座内设置有沿活塞杆滑动方向伸缩的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与活塞杆固定，所述缓冲弹簧另一端与固定座内壁固定。本申请具有能够对车辆起到防撞缓冲保护的效果。

技术领域

本申请涉及交通工程的领域，尤其是涉及一种桥梁预制护栏。

背景技术

随着我国经济的高速发展，人均拥有车辆率与日俱增，且我国的基建也越来越完善，高速公路的长度与桥梁的数量日益增加，此时对桥梁护栏的需求与要求越来越高，而混凝土护栏现场浇筑施工速度慢且会产生大量扬灰污染环境。

中国公告号为CN210712549U的专利公示了一种桥梁护栏预制单元及桥梁，包括有护栏墙体，护栏墙体内预先埋有预埋件，护栏墙体的内侧呈内凹型，预埋件延伸至护栏墙体底部外，桥面上开设有用于供预埋件插入的安装孔。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：当车辆冲出桥梁的道路撞向上述桥梁护栏时，由于上述桥梁护栏的防撞效果较差，桥梁护栏难以对发生撞击的车辆起到缓冲的作用，车辆在撞击护栏后将会受到较大的冲击力。

实用新型内容

为了改善梁护栏防撞缓冲效果较差的问题，本申请提供一种桥梁预制护栏。

本申请提供的一种桥梁预制护栏，采用如下的技术方案：

一种桥梁预制护栏，包括有基座，所述基座上设置有护栏本体，所述基座上固定设置有位于护栏本体一侧的固定座，所述固定座内沿自身长度方向滑动设置有活塞杆，所述活塞杆一端从固定座内伸出并与护栏本体固定；所述固定座内设置有沿活塞杆滑动方向伸缩的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与活塞杆固定，所述缓冲弹簧另一端与固定座内壁固定。

通过采用上述技术方案，当车辆脱离道路撞向护栏时，先撞上护栏本体，此时活塞杆受力后缩，而活塞杆与固定座滑动连接，此时活塞杆推动缓冲弹簧逐渐压缩，同时活塞杆受到缓冲弹簧提供的反向弹力，活塞杆后退的距离越多缓冲弹簧提供的弹力越大，当活塞杆受到车辆的冲击力等于缓冲弹簧提供给活塞杆的弹力时，车辆停止前进，通过护栏本体、活塞杆与固定座间的配合共同对车辆起到缓冲的作用，减小车辆撞击护栏本体时所受到的反向冲击力，当活塞杆达到最大压缩位置时，此时便能强制车辆停止运动，预防车辆冲出桥梁。

优选的，所述活塞杆远离护栏本体的一端设置有位于固定座内的滑动盘，所述滑动盘外侧壁与固定座内侧壁贴合，且所述滑动盘滑动设置在固定座内。

通过采用上述技术方案，滑动盘外侧壁与固定座内侧壁贴合使滑动盘在固定座内的滑动更加稳定，从而能减小活塞杆压缩时的抖动，使得活塞杆的滑动更加的顺畅稳定，同时还能保证缓冲弹簧伸缩时的稳定性。

优选的，所述活塞杆上套设有位于固定座内的防尘套，所述防尘套位于滑动盘背离缓冲弹簧的一侧，且所述防尘套将固定座的一侧开口盖合。

通过采用上述技术方案，防尘套预防了空气中的尘埃从固定座供活塞杆通过的开口处进入固定座内，从而能有效减小外界的尘埃与异物对固定座内部的滑动盘造成的不良影响，对固定座内部起到了防尘的效果，延长了固定座与滑动盘的使用寿命。

优选的，所述活塞杆与护栏本体的连接处设置有加固块，所述加固块一端与活塞杆固定，所述加固块另一端与护栏本体固定。

通过采用上述技术方案，加固块增加了护栏本体与活塞杆连接处的结构强度，使护栏本体与活塞杆的连接处可承受更大的力，从而能预防车辆撞击护栏本体时，护栏本体与活塞杆的连接处发生断裂的情况，提高了两者连接处的可靠性。

优选的，所述基座远离固定座的侧壁上设置有台阶，所述台阶自上向下朝逐渐远离护栏本体的方向延伸。