[实用新型]电子油门磁环磁片的压装装置

说明书

本实用新型公开了一种电子油门磁环磁片的压装装置，包括第一磁环装载模块、第一推动气缸、导轨、压装块、安装在支撑架上的压装气缸和第一控制开关，第一磁环装载模块与导轨滑动连接用于导引第一磁环装载模块到压装块的下方，第一推动气缸的推杆与第一磁环装载模块连接固定，第一控制开关分别与第一推动气缸和压装气缸电连接；其优点在于由压装气缸推动压装块，对第一磁环装载模块中初步填装了磁片的磁环进行压装，自动完成两块磁片的压装；通过设置导轨和第一推动气缸，来定位推动第一磁环装载模块到压装块的下方，也即在磁片压装前第一磁环装载模块不在压装块的下方，即使误触碰第一控制开关，也不会致使工人手指被压装块压到。

技术领域

本实用新型属于电子油门零部件加工设备技术领域，尤其是涉及一种电子油门磁环磁片的压装装置。

背景技术

随着汽车行业的迅猛发展，用于汽车的机械式油门踏板已逐渐被电子式油门踏板取代。电子油门踏板通过输出电信号精确控制节气门开度，从而精确地控制燃油在汽缸中的燃烧，使能效比更高、排放更环保；广泛应用于客车、公交车、货车、工程车、新能源车、轿车和SUV车等。

其中，电子油门踏板的电信号由磁环转动导致的磁场变化而产生。现有的磁环生产中，通常在注塑中就加入了一对用于减少漏磁的磁轭，在两块磁片加装时，需分别与同侧的磁轭贴住，磁环中磁片的安装空间设计的比较紧凑，人工按压磁片比较费力，长期工作容易造成手指职业性损伤，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电子油门磁环磁片的压装装置，用于自动对初步填装磁片的磁环进行压装，且不会压到工人手指。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：一种电子油门磁环磁片的压装装置，包括第一磁环装载模块、第一推动气缸、导轨、压装块、安装在支撑架上的压装气缸和第一控制开关，所述第一磁环装载模块与导轨滑动连接，所述第一推动气缸的推杆与第一磁环装载模块连接固定用于推动第一磁环装载模块至压装块的下方或远离压装块，第一控制开关分别与第一推动气缸和压装气缸电连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于由压装气缸推动压装块，对第一磁环装载模块中初步填装了磁片的磁环进行压装，自动完成两块磁片的压装；通过设置导轨和第一推动气缸，来定位推动第一磁环装载模块到压装块的下方或远离压装块，也即在磁片压装前第一磁环装载模块不在压装块的下方，即使误触碰第一控制开关，也不会致使工人手指被压装块压到。

作为改进，还包括第二磁环装载模块、第二推动气缸和第二控制开关，第二磁环装载模块与导轨滑动连接，第二推动气缸的推杆与第二磁环装载模块固定连接用于推动第二磁环装载模块至压装块的下方或远离压装块；第二磁环装载模块与第一磁环装载模块分别设置在压装块的两侧，第二控制开关分别与第二推动气缸和压装气缸电连接。用于交替使用，提高压装效率。

作为优选，第二磁环装载模块与第一磁环装载模块以压装块的中线对称设置；第二推动气缸与第一推动气缸也以压装块的中线对称设置。压装的节奏比较统一，方便两侧协同操作。

作为改进，所述第二磁环装载模块的磁环槽B旁设有连通的起料缺口B。以方便第二磁环装载模块中磁片压装完成的磁环的起出。

作为优选，所述第一磁环装载模块的磁环槽A旁设有连通的起料缺口A。以方便第一磁环装载模块中磁片压装完成的磁环的起出。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为电子油门磁环的俯视示意图。

图中所示：1、第一磁环装载模块，1-1、磁环槽A，1-2、起料缺口A，2、第一推动气缸，3、第二磁环装载模块，3-1、磁环槽B，3-2、起料缺口B，4、第二推动气缸，5、导轨，6、压装块，7、压装气缸，8、第一控制开关，9、第二控制开关，101、磁环，102、磁片，103、磁轭。

具体实施方式