[实用新型]一种汽车线束用除胶装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束用除胶装置，包括握柄和与握柄固定连接的除胶板；除胶板的一侧开设有若干梳齿，相邻两梳齿之间形成向外开口的导线缺口，导线缺口与除胶孔连接贯通，除胶孔贯穿除胶板设置。在线束制作过程中，本实用新型能够对单独的电线进行除胶处理，改变原有采用人工除胶的操作方式，实现方便快捷、安全稳定的有效除胶，提高了工作效率和操作安全性，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，尤其涉及一种汽车线束用除胶装置。

背景技术

汽车线束作为汽车电路主体，在汽车中能够起到运载驱动执行元件或传递传感器输入指令等作用，线束是指由铜材料冲制而成的接触端子与电线压接后，外面塑压绝缘体或外加金属壳体，以捆扎的线束形成连接电路的组件。

若干电线组合构成一个整体的汽车线束，在电线进行嵌压接触端子工序或进行超声波焊接工序以前，需要先对电线进行剥皮，将电线末端的胶皮进行剥离，露出内部的多股绞合铜丝，为了防止剥离后末端的多股绞合铜丝分散，影响后续工序的进行，在剥离的时候，需要在电线的末端，留下一部分胶皮，用以固定多股绞合铜丝，此工序称之为留胶，而留下的这部分胶皮，在进行下一工序时，需要由下一工序的操作人员用手操作，将留胶造成的部分胶皮，去除，然后才能进行下一工序。这就导致，延长了操作人员的操作流程，降低了效率，增加了成本，而且，在进行人工去除胶皮的过程中，铜丝容易对操作人员的手指戳伤，降低了安全性。

因此，亟需一种能够方便快捷、安全稳定的汽车线束用除胶装置，对电线进行除胶，改变原有采用人工进行除胶的方式，提高了工作效率和操作安全性，降低了生产成本。

发明内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种汽车线束用除胶装置，在线束制作过程中，能够对单独的电线进行除胶处理，改变原有采用人工除胶的操作方式，实现方便快捷、安全稳定的有效除胶，提高了工作效率和操作安全性，降低了生产成本。

为解决上述的技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种汽车线束用除胶装置，包括握柄和与所述握柄固定连接的除胶板；

所述除胶板的一侧开设有若干梳齿，相邻两所述梳齿之间形成向外开口的导线缺口，所述导线缺口与除胶孔连接贯通，所述除胶孔贯穿所述除胶板设置。

优选的，所述除胶孔包括用于容纳导电芯的容芯腔，所述容芯腔的两端外侧设置有用于阻挡胶皮的阻胶腔。

优选的，所述阻胶腔为向外开口的喇叭形状。

优选的，所述握柄上均匀布设有若干防滑凸起。

优选的，所述防滑凸起采用橡胶材质构成。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

通过在本实用新型中，设置有握柄和与握柄固定连接的除胶板，操作人员在使用本实用新型时，能够握持握柄带动除胶板对电线末端留下的部分胶皮进行除胶，以满足后续嵌压接触端子工序或进行超声波焊接工序的要求。其中，设置于一侧形成向外开口的导线缺口，能够对需要进行除胶的电线进行导向，实现将电线导向至除胶孔中进行除胶，导向进除胶孔以后，操作人员通过拽拉操作，将位于电线末端留下的部分胶皮进行除胶，改变原有采用人工采用手指捏住末端胶皮进行除胶的操作方式，提高了操作的安全性和工作效率，降低了生产成本。

通过在本实用新型中，除胶孔包括用于容纳导电芯的容芯腔，容芯腔的两端外侧设置有用于阻挡胶皮的阻胶腔，待除胶的电线通过导线缺口进入除胶孔以后，导电芯被容纳于容芯腔内，末端留下的胶皮容纳于阻胶腔内，在除胶的操作中，操作人员对电线进行拽拉，容芯腔能够保护导电芯不被损伤，同时容芯腔能够保证导电芯稳定通过除胶孔；而阻胶腔则可以对末端留下的胶皮进行阻挡，防止胶皮跟随导电芯一起通过容芯腔，进而实现除胶的操作。其中，阻胶腔为向外开口的喇叭形状，对于不同厚度的胶皮，均可以实现阻挡，满足了不同尺寸电线的除胶需求。