[实用新型]应用于玻璃升降的连杆结构

说明书

本申请涉及一种应用于玻璃升降的连杆结构，其包括承载件、第一连接件、第二连接件、底座、第一连杆组和第二连杆组。承载件和底座承载玻璃，底座位于玻璃的下方。底座上具有第一连接点和第二连接点。第一连接件和第二连接件的一端与玻璃的框架连接，第一连接件的长度大于第二连接件的长度。第一连杆组的一端与第一连接件连接，另一端与第一连接点连接，第一连杆组具有至少一个枢接点。第二连杆组的一端与第二连接件连接，另一端与第二连接点连接，第二连杆组与第一连杆组的至少一个枢接点枢接。本申请通过第一连杆组与第二连杆组收叠或展开而带动玻璃下降或上升，结构简单，且结构稳定性高，装配简单，能够能有效的支撑玻璃做开合运动。

技术领域

本申请涉及一种玻璃升降器，特别是涉及一种应用于玻璃升降的连杆结构。

背景技术

对于玻璃升降器而言，其通常包括电撑杆和连杆结构，电撑杆与连杆结构连接，连杆结构与玻璃连接，电撑杆通过连杆结构带动玻璃升降。

在实现本申请过程中，申请人发现现有连杆结构稳定性差，且结构复杂，因此急需一种新型连杆结构。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本申请实施例提供了一种应用于玻璃升降的连杆结构。具体的技术方案如下：

第一方面，提供一种应用于玻璃升降的连杆结构，其包括：承载件，其承载玻璃；第一连接件，一端与玻璃的框架连接；第二连接件，一端与框架连接，第一连接件的长度大于第二连接件的长度；底座，设置在承载件上，且位于玻璃的下方，底座上具有第一连接点和第二连接点；第一连杆组，一端与第一连接件连接，另一端与第一连接点连接，第一连杆组具有至少一个枢接点；第二连杆组，一端与第二连接件连接，另一端与第二连接点连接，第二连杆组与第一连杆组的至少一个枢接点枢接。

在第一方面的第一种可能实现方式中，第一连接件包括长连杆柱、设置于长连杆柱两端的第一球型接头座和设置于第一球型接头座的第一球型接头，长连杆柱通过第一球型接头与第一连杆组和框架连接。

结合第一方面的第一种可能实现方式，在第一方面的第二种可能实现方式中，第二连接件包括短连杆柱、设置于短连杆柱两端的第二球型接头座和设置于第二球型接头座的第二球型接头，短连杆柱通过第二球型接头与第二连杆组和框架连接，其中短连杆柱的长度小于长连杆柱的长度。

结合第一方面的第二种可能实现方式，在第一方面的第三种可能实现方式中，第一球型接头座通过螺纹连接方式设置于长连杆柱的两端；第二球型接头座通过螺纹连接方式设置于短连杆柱的两端。

在第一方面的第四种可能实现方式中，第一连杆组包括第一上连杆和第一中连杆，第一上连杆的一端与第一连接件连接，第一上连杆的另一端与第一中连杆的一端枢接，第一中连杆的另一端与第一连接点连接，第一上连杆和第一中连杆的中间分别设有枢接点。

结合第一方面的第四种可能实现方式，在第一方面的第五种可能实现方式中，第二连杆组包括第二上连杆和第二中连杆，第二上连杆的一端与第二连接件连接，第二上连杆的另一端与第二中连杆的一端枢接，第二中连杆的另一端与第二连接点连接，第二上连杆与第一上连杆的枢接点枢接，第二中连杆与第一中连杆的枢接点枢接。

结合第一方面的第五种可能实现方式，在第一方面的第六种可能实现方式中，第一连接点上设有第一下连杆，第一中连杆的另一端与第一下连杆枢接；第二连接点上设有第二下连杆，第二中连杆的另一端与第二下连杆枢接。

结合第一方面的第六种可能实现方式，在第一方面的第七种可能实现方式中，第一上连杆与第一中连杆、第一中连杆与第一下连杆、第二上连杆与第二中连杆和第二中连杆与第二下连杆分别通过铆钉枢接。

在第一方面的第八种可能实现方式中，承载件使用汽车门板。

在第一方面的第九种可能实现方式中，底座通过螺钉固定设置在承载件上。

本申请与现有技术相比具有的优点有：