[实用新型]一种可调温的铅酸蓄电池防护套有效
申请号: | 202120922889.4 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN215771267U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 秦蕾 | 申请(专利权)人: | 天津万德伟业科技发展有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/63;H01M10/6563;H01M10/657;H01M10/6556;H01M50/244 |
代理公司: | 北京盛联科创知识产权代理有限公司 11988 | 代理人: | 梁波 |
地址: | 300000 天津市东丽区华*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调温 蓄电池 护套 | ||
本申请提供了一种可调温的铅酸蓄电池防护套,属于铅酸蓄电池防护技术领域。该一种可调温的铅酸蓄电池防护套,包括外壳、通风组件和闭合组件。所述通风组件包括支架、风扇、风箱、电加热管和出风头,所述闭合组件包括支撑架、转动杆、闭合板和马达,总体而言,需要预热时,在风扇、风箱、电加热管以及出风头的配合使用下把加热后的空气输送到外壳内部,并且配合着闭合版实现对外壳的闭合,可以快速的实现外壳内部的预热,需要散热时,关闭电加热管,在转动杆和闭合板的配合之下,使得闭合板不在贴合,形成对外壳内部空间的敞开,可以快速的将外壳内部的热量输出,很好的实现了对铅酸蓄电池的调温防护,提高了铅酸蓄电池的使用寿命。
技术领域
本申请涉及铅酸蓄电池防护技术领域,具体而言,涉及一种可调温的铅酸蓄电池防护套。
背景技术
目前,铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池,但是铅酸电池在使用的过程中受环境温度的影响较大,温度低下时或是温度个过高时,都会影响着铅酸电池的充放电,因此在低温和高温的环境下使用铅酸电池,会降低铅酸电池的使用寿命,而传统使用的铅酸蓄电池防护套,要不就是便于预热不便于散热,要不就是便于散热不便于预热,不能既可以很好的对铅酸蓄电池进行散热,又能很好的预热,造成传统使用的铅酸蓄电池防护套的调温效果不佳,使得铅酸蓄电池的使用寿命低下。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本申请提供了一种可调温的铅酸蓄电池防护套,旨在改善铅酸蓄电池的使用寿命低下的问题。
本申请实施例提供了一种可调温的铅酸蓄电池防护套,包括外壳、通风组件和闭合组件。
所述通风组件包括支架、风扇、风箱、电加热管和出风头,所述支架与所述外壳一侧固定连接,所述风扇和所述风箱均与所述支架内部固定连接,所述电加热管固定连接在所述风箱内部两侧,所述出风头位于所述外壳两侧和内侧底部,所述出风头与所述外壳固定连接,所述风扇与所述风箱连通,所述风箱与所述出风头连通,所述闭合组件包括支撑架、转动杆、闭合板和马达,所述支撑架与所述外壳远离所述支架一侧固定连接,所述转动杆依次间隔转动连接于所述支撑架两侧,所述闭合板固定连接在所述转动杆两侧,两个相邻所述闭合板贴合,所述马达与所述支撑架固定连接,所述马达输出端依次与所述转动杆一端传动连接。
在上述实现过程中,风扇和风箱连通,风箱和出风头连通,风扇把空气输送到风箱内部,风箱再把空气输送到出风头,空气由出风头吹向外壳内部,在需要对外壳内部进行预热时,则需要使用电加热管对风箱内部进行加热,同时,马达转动依次带动转动杆,转动杆转动带动闭合板的转动,使得相邻两个闭合板进行贴合,形成对外壳内部进行闭合,在风扇、风箱、电加热管和出风头的配合使用下,将电加热管加热后的空气吹入外壳内部,在马达、转动杆和闭合板的配合下,对外壳的内部空间进行闭合,使得热量流失减少,可以快速实现预热,在需要对外壳内部进行散热时,则无需电加热管工作,马达带动转动杆的转动,转动杆的转动带动闭合版的转动,使得相邻两个闭合板不在贴合,实现对外壳内部空间的敞开,可以使得风扇把外壳内部的热量迅速吹出外壳外部,总体而言,需要预热时,在风扇、风箱、电加热管以及出风头的配合使用下把加热后的空气输送到外壳内部,并且配合着马达、转动杆和闭合板实现对外壳内部的闭合,可以快速的实现外壳内部的预热,需要散热时,关闭电加热管,在马达、转动杆和闭合板的配合之下,使得闭合板不再贴合,形成对外壳内部空间的敞开,可以快速的将外壳内部的热量输出,很好的实现了对铅酸蓄电池的调温防护,提高了铅酸蓄电池的使用寿命。
在一种具体的实施方案中,所述外壳内部两侧设置有防护架,所述防护架设置有散热翅片,所述散热翅片水平间隔安装在所述防护架靠近所述外壳一侧。
在上述实现过程中,散热翅片在需要散热时可以很好的吸收外壳内部的热量,在风扇的配合使用下,可以更好的进行散热,在需要预热时,散热翅片吸收的热量可以很好的对外壳内部进行保温,有利于外壳内部的预热。
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