[实用新型]灌砂法测压实度的挖坑装置

说明书

本申请公开了一种灌砂法测压实度的挖坑装置。所述灌砂法测压实度的挖坑装置包括：机架，用于固定在待测地面上；量筒，安装在所述机架上；切割破碎机构，安装在所述量筒内，以对进入所述量筒内的土石进行切割破碎；驱动机构，安装在所述机架上，且所述驱动机构的输出端与所述量筒相连，以使所述驱动机构驱动所述量筒旋轴向下进入地面或向上脱离地面。本申请解决相关技术中灌砂法挖坑效率较低和稳定性较差的技术问题。

技术领域

本申请涉及压实度技术领域，具体而言，涉及一种灌砂法测压实度的挖坑装置。

背景技术

路基作为道路的重要组成都分，在道路建设中的重要性越来越大。对于路基工程的压实度检测工作方法，可以具体分为灌砂法、灌水法(水袋法)、环刀法、核子仪法、钻芯法等，而最常用的方法是挖坑灌砂法。根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450—2019)，试坑的开挖深度由不同的填料粒径规定，需挖深15cm至40cm不等，现场作业时，所用的挖坑工具常常是凿子、铁锤、铁铲等。挖坑的工作量和工作强度之大占用了大半数的测试时间，需要2-3个试验人员轮流凿挖，并且，我们没有办法保证所挖试坑的形状是标准的圆柱体，这将会影响测试结果的准确性。

路基压实度是反映压实程度的一种重要指标，它可以反映出路基是否符合标准，灌砂法是一种常用的测量压实度的方法，而在使用灌砂法进行测量时需要进行挖坑，所以需要使用到挖坑装置，但一般的挖坑装置在使用时有一些缺点，比如：

其一，一般的挖坑装置在使用时采用人工来进行挖坑，造成挖坑时间较长，使得挖坑的效率较低，从而不利于装置的使用；

其二，一般的挖坑装置在使用时稳定性较差，常用的挖坑装置使用人工将装置按住，从而对装置进行固定，造成装置的稳定性较差。

针对相关技术中灌砂法挖坑效率较低和稳定性较差的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种灌砂法测压实度的挖坑装置，以解决相关技术中灌砂法挖坑效率较低和稳定性较差的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种灌砂法测压实度的挖坑装置。

根据本申请的灌砂法测压实度的挖坑装置，包括：

机架，用于固定在待测地面上；

量筒，安装在所述机架上；

切割破碎机构，安装在所述量筒内，以对进入所述量筒内的土石进行切割破碎；

驱动机构，安装在所述机架上，且所述驱动机构的输出端与所述量筒相连，以使所述驱动机构驱动所述量筒旋轴向下进入地面或向上脱离地面。

可选地，所述切割破碎机构包括环形切割刀和连接件，且所述环形切割刀与所述量筒同轴设置，所述环形切割刀通过所述连接件连接在所述量筒的内壁上。

可选地，所述连接件包括固定杆和弹簧，所述量筒上设有对应所述固定杆的固定孔；

所述弹簧的第一端固定在所述环形切割刀上，所述弹簧的第二端与所述固定杆的第一端相连，所述固定杆的第二端嵌入对应的所述固定孔中。

可选地，所述切割破碎机构还包括钻头，所述钻头与所述量筒同轴设置，所述钻头的上端固定在所述量筒中。

可选地，所述切割破碎机构还包括多个粉碎刀；

所述多个粉碎刀环绕所述钻头设置，所述粉碎刀固定在所述环形切割刀上。

可选地，所述多个粉碎刀呈等角度分布在所述钻头四周。

可选地，所述驱动机构包括电动推杆、电动机和支撑柱；